Casko apdrošināšana Berlīnē: palielināt iemaksas lielā negadījumu skaita dēļ

Casko apdrošināšana Berlīnē: palielināt iemaksas lielā negadījumu skaita dēļ

Visaptverošā apdrošināšana autovadītājiem Berlīnē var saskarties ar iemaksu palielināšanos. Saskaņā ar Vācijas apdrošināšanas nozares (GDV) vispārējo asociāciju, kapitāls ir saņēmis jaunu klasifikāciju reģionālajās klasēs satraucoša zaudējumu atlikuma dēļ. Tas ietekmē aptuveni 900 000 visaptverošu apdrošinātu personu, kurām nākamajā gadā ir jārēķinās ar pieaugošajām izmaksām.

Raugoties uz zaudējumu statistiku, liecina, ka Berlīnei klājas slikti, salīdzinot ar citām Vācijas pilsētām. Pagājušajā gadā ceļu satiksmē bija biežāki nelaimes gadījumi, kas tieši noveda pie kaskokālo iemaksu palielināšanās. Kamēr GDV ir klasificējis pilsētu visaugstākajā 9. līmenī, pateicoties šīs negatīvās bilances lapai pilnībā visaptverošajā klasē, daļējs Casco bojājumu novērtējums tiek palielināts arī līdz 11. reģionālajai klasei no 16.

Visaptveroša apdrošināšana kritiskā situācijā

Šīs jaunās klasifikācijas ietekme ir pamanāma galvaspilsētas vadītājiem. Augstāka reģionālā klase nozīmē, ka apdrošinātāji teorētiski var palielināt prēmijas sliktāka kaitējuma bilances dēļ, kas varētu radīt papildu finansiālu slogu skartajiem. Tādējādi Berlīne ieņem otro vietu visā valstī attiecībā uz vissliktāko bojājumu līdzsvaru, tieši aiz Ofenbaha, un ir neapstrīdams numur viens starp lielajām pilsētām, kuru negatīvā vērtējumā ir vairāk nekā 300 000 iedzīvotāju.

Turpretī kaimiņu Brandenburga ir sasniegusi ievērojami labākus rezultātus ar vienu no zemākajām prasībām visā federālajā teritorijā. Elbe-Elsteras apgabals jo īpaši reģistrē vislabāko zaudējumu atlikumu Vācijā, kas noved pie zemāka ieguldījuma daudzos apstiprināšanas rajonos. Zemākās reģionālās klases no 1 līdz 3 turpina pieteikties šeit divpadsmit no 18 rajoniem, kas ir pozitīvas ziņas reģiona autovadītājiem.

Reģionālās klases ir būtisks kritērijs apdrošinātājiem, lai aprēķinātu automašīnu apdrošināšanas iemaksas. Jo augstāks līmenis, jo sliktāks ir zaudējumu atlikums un jo vairāk apdrošināšanas prēmijas var palielināties. Klasifikācija balstās ne tikai uz nelaimes gadījumiem, bet arī uz pašiem, nozagtiem transportlīdzekļiem, stikla bojājumiem un dabiskiem notikumiem, kas var radīt bojājumus.

apdrošināšanas pabalsti un to nozīme

Saskaņā ar GDV, apdrošināšanas pabalstu summai ir izšķiroša loma transportlīdzekļu atbildības apdrošināšanā bojātām trešajām personām. No otras puses, visaptverošā apdrošināšana koncentrējas uz bojājumiem, ko nodarījuši jūs un citi Casco gadījumi, piemēram, automašīnu zādzības vai spēles negadījumu bojājumi. Šī diferenciācija ir svarīga, jo tā parāda, cik atšķirīgi apdrošināšanas modeļi reaģē uz attiecīgajiem riskiem.

Apskatot turpmāko attīstību

Atliek redzēt, kā Berlīnes politika un apdrošināšanas nozare reaģēs uz šīm norisēm. Mērķtiecīga satiksmes drošības kampaņa varētu palīdzēt uzlabot kaitējuma bilanci un tādējādi arī ilgstoši ietekmēt turpmākās apdrošināšanas iemaksas. Izaicinājums ir palielināt satiksmes drošību un vienlaikus samazināt finansiālo slogu galvaspilsētas autovadītājiem.

Pieaugošā bojājuma bilances ietekme uz automašīnas apdrošināšanu ne tikai ierobežo prēmiju pieaugumu. Palielinātais ieguldījums var piespiest autovadītājus Berlīnē pārdomāt savas finanšu prioritātes. Ģimenēm vai cilvēkiem ar ierobežotiem ienākumiem tas var izraisīt slogu, kas var pat izraisīt automašīnu, kas atteiksies no automašīnas vai pāriet uz lētāku apdrošināšanu. Salīdzinot ar citām federālajām fondām, šie pieaugumi varētu ietekmēt reģionālo automašīnu tirdzniecību un cilvēku mobilitātes lēmumus.

GDV ir uzskaitīti arī citi faktori, kas ietekmē prēmijas. Tas ietver, piemēram, transportlīdzekļa vecumu, transportlīdzekļa veidu un vadītāja individuālo bojājumu vēsturi. Berlīnē ir svarīgi, lai autovadītāji apzinātos riskus un, iespējams, apsvērtu papildu drošības pasākumus, lai samazinātu prēmijas.

Pilsētas apstākļu ietekme

Pilsētas apstākļi Berlīnē, piemēram, lielais satiksmes apjoms, pilsētas infrastruktūra un stāvvietu blīvums, ievērojami veicina negadījumu biežumu. Viltus parkeri, stingri ceļi un pastāvīgā konkurence par stāvvietām ir tikai daži faktori, kas palielina negadījumu risku. Berlīnē ir arī liels skaits elektriski darbināmu transportlīdzekļu un e-svītru, kas arī sarežģīja situāciju. Šo ceļu lietotāju klātbūtne ievērojami palielina iespējamo nelaimes gadījumu risku, jo ir jāpielāgo gan autovadītāji, gan gājēji un velosipēdisti.

Salīdzinājumam, Brandenburgai ir pārsvarā lauku struktūra, kas noved pie mazāka satiksmes un līdz ar to mazāk negadījumu. Dažādām pilsētu un sauszemes konstrukcijām ir tieša ietekme uz apdrošināšanas iemaksām. Piemēram, autovadītājiem lauku apvidos ir tendence gūt labumu no zemākām prēmijām.

Salīdzinošā statistika par bojājuma bilanci

Saskaņā ar pašreizējo GDV statistiku Berlīnes bojājumu bilance ir satraucoša salīdzinājumā ar citām pilsētām. Lai gan zaudējumi ir vidēji par 37 procentiem virs vidējā līmeņa valstī gadā, Brandenburga rindā zemākajā platībā un pat ir par 30 procentiem zemāki ziņojumi par zaudējumiem. Cita starpā tas ir saistīts ar mazāku satiksmi, labākiem ceļa apstākļiem un zemāku transportlīdzekļu blīvumu.

Pilsētu salīdzinājums var arī sniegt pierādījumus par turpmākiem pasākumiem pilsētu satiksmes pārvaldībā. Kapitālā iniciatīvas ir izšķirošas, lai uzlabotu satiksmes drošību, lai samazinātu negadījuma biežumu un tādējādi ilgtermiņā stabilizētu apdrošināšanas prēmijas.

- nag