Assicurazione Casko a Berlino: aumento dei contributi a causa dell'elevato numero di incidenti

In Berlin könnten die Kaskoversicherungsbeiträge wegen einer schlechten Schadensbilanz steigen. Erfahren Sie, welche Faktoren dazu führen und wie Brandenburg abschneidet.
A Berlino, i contributi assicurativi globali potrebbero aumentare a causa di uno scarso equilibrio di danni. Scopri quali fattori portano a questo e al modo in cui Brandeburg si interrompe. (Symbolbild/MB)

Assicurazione Casko a Berlino: aumento dei contributi a causa dell'elevato numero di incidenti

L'assicurazione completa per i conducenti a Berlino potrebbe essere di fronte a un aumento dei contributi. Secondo l'associazione complessiva del settore assicurativo tedesco (GDV), il capitale ha ricevuto una nuova classificazione nelle classi regionali a causa di un allarmante bilancio dei danni. Ciò colpisce circa 900.000 persone assicurate globali che devono aspettarsi costi in aumento nel prossimo anno.

Uno sguardo alle statistiche sui danni mostra che Berlino sta facendo male rispetto ad altre città tedesche. Nell'ultimo anno, ci sono stati incidenti più frequenti nel traffico stradale, che hanno portato direttamente ad un aumento dei contributi cascocali. Mentre il GDV ha classificato la città al massimo livello 9 a causa di questo bilancio negativo nella classe completamente completa, la parziale valutazione del danno Casco è aumentata anche alla classe 11 regionale su 16.

assicurazione globale in una situazione critica

Gli effetti di questa nuova classificazione sono evidenti per i conducenti nella capitale. Una classe regionale superiore significa che gli assicuratori possono teoricamente aumentare i premi a causa del bilancio dei danni più scarso, che potrebbe portare a un ulteriore onere finanziario per le persone colpite. Berlino assume quindi il secondo posto a livello nazionale in relazione al peggior equilibrio del danno, direttamente dietro Offenbach, ed è il numero uno indiscusso tra le grandi città con oltre 300.000 abitanti nella classifica negativa.

Al contrario, il vicino Brandeburgo ha ottenuto risultati significativamente migliori, con una delle affermazioni più basse dell'intero territorio federale. Il distretto di Elbe-Elster in particolare registra il miglior equilibrio dei danni in Germania, il che porta a contributi più bassi in molti distretti di approvazione. Le classi regionali più basse da 1 a 3 continuano ad applicare qui in dodici dei 18 distretti, il che è una notizia positiva per i conducenti nella regione.

Le classi regionali sono un criterio essenziale per gli assicuratori per calcolare i contributi per l'assicurazione auto. Maggiore è il livello, peggiore è il bilancio dei danni e più i premi assicurativi possono aumentare. La classificazione si basa non solo su incidenti, ma anche su auto -fault, veicoli rubati, danni al vetro ed eventi naturali che possono causare danni.

È interessante notare che l'assicurazione di responsabilità civile per Berlino rimane invariata nella più alta classe regionale 12, il che significa che la situazione relativa ai rischi di responsabilità rimane stabile. Ciò chiarisce che Berlino si trova in una situazione critica sul lato cascata, ma l'assicurazione di responsabilità civile continua a mantenere la stessa classificazione.

benefici assicurativi e la loro importanza

Secondo GDV, l'ammontare delle prestazioni assicurative svolge un ruolo cruciale nell'assicurazione di responsabilità civile per terzi danneggiati. L'assicurazione globale, d'altra parte, si concentra su danni causati da te stesso e da altri casi di Casco, come il furto di auto o il danno da incidenti di gioco. Questa differenziazione è importante perché mostra quanto diversi i modelli assicurativi reagiscono ai rispettivi rischi.

In sintesi, si può dire che la prospettiva di aumentare i contributi assicurativi globali per i conducenti di Berlino è un argomento importante che non solo ha effetti finanziari, ma rappresenta anche un indicatore della sicurezza del traffico nella regione. Il bilancio dei danni più scarso rispetto al Brandeburgo solleva domande e aumenta la consapevolezza della necessità di adottare misure per migliorare la situazione del traffico nel capitale.

uno sguardo agli sviluppi futuri

Resta da vedere come la politica di Berlino e l'industria assicurativa reagiranno a questi sviluppi. Una campagna di sicurezza del traffico mirata potrebbe aiutare a migliorare il bilancio dei danni e quindi anche ad avere un impatto duraturo sui futuri contributi assicurativi. La sfida è aumentare la sicurezza del traffico e allo stesso tempo ridurre al minimo gli oneri finanziari per i conducenti nel capitale.

Gli effetti di un aumento del bilancio dei danni sull'assicurazione auto non sono solo limitati all'aumento dei premi. L'aumento dei contributi può costringere i driver a Berlino a ripensare le loro priorità finanziarie. Per le famiglie o le persone con redditi limitati, questo può portare a un onere, che può persino portare a un'auto per il passaggio o passare a un'assicurazione più economica. Rispetto ad altri stati federali, questi aumenti potrebbero influenzare il commercio automobilistico regionale e le decisioni di mobilità del popolo.

Il GDV elenca anche altri fattori che hanno un impatto sui premi. Ciò include, ad esempio, l'età del veicolo, il tipo di veicolo e la cronologia dei danni individuali del conducente. A Berlino, è fondamentale che i conducenti siano a conoscenza dei rischi e possibilmente considerino ulteriori misure di sicurezza per ridurre i loro premi.

Influenza delle condizioni urbane

Le condizioni urbane a Berlino come l'elevato volume del traffico, le infrastrutture urbane e una densità di parcheggi contribuiscono in modo significativo alla frequenza degli incidenti. False Parker, strade strette e la costante concorrenza per i parcheggi sono solo alcuni fattori che aumentano il rischio di incidenti. Ci sono anche un gran numero di veicoli azionari elettricamente e scooter a Berlino, che hanno anche complicato la situazione. La presenza di questi utenti della strada aumenta significativamente il potenziale rischio di incidenti, poiché devono essere adattati sia i conducenti che i pedoni e i ciclisti.

In confronto, il Brandeburgo ha una struttura prevalentemente rurale, che porta a meno traffico e quindi meno incidenti. Diverse strutture di città e terreni hanno un impatto diretto sui contributi assicurativi. Ad esempio, i conducenti nelle aree rurali tendono a beneficiare di premi più bassi.

Statistiche comparative sull'equilibrio dei danni

Secondo le attuali statistiche del GDV, l'equilibrio dei danni a Berlino è allarmante rispetto ad altre città. Mentre il danno è in media del 37 percento al di sopra della media nazionale ogni anno, il Brandeburgo si classifica nell'area inferiore e ha persino rapporti di danno inferiore fino al 30 %. Tra le altre cose, ciò è dovuto a meno traffico, migliori condizioni stradali e una minore densità di veicoli.

Il confronto delle città può anche fornire prove della necessità di ulteriori misure nella gestione del traffico urbano. Nel capitale, le iniziative sono fondamentali per migliorare la sicurezza del traffico al fine di ridurre la frequenza dell'incidente e quindi per stabilizzare i premi assicurativi a lungo termine.

In sintesi, si può dire che i crescenti contributi dell'assicurazione auto non solo rappresentano un problema finanziario a causa di un scarso equilibrio di danni a Berlino, ma può anche avere effetti sociali ed economici di vasta portata. Per trovare una soluzione sostenibile, sono necessarie sia le singole misure da parte dei conducenti che delle iniziative urbane.

;