Casko Assurance à Berlin: Contributions croissantes en raison du nombre élevé d'accidents

Casko Assurance à Berlin: Contributions croissantes en raison du nombre élevé d'accidents

L'assurance complète pour les conducteurs de Berlin peut être confrontée à une augmentation des contributions. Selon l'association globale de l'industrie de l'assurance allemande (GDV), la capitale a reçu une nouvelle classification dans les classes régionales en raison d'un solde alarmant des dommages. Cela affecte environ 900 000 personnes assurées complètes qui doivent s'attendre à une augmentation des coûts au cours de l'année à venir.

Un aperçu des statistiques des dégâts montre que Berlin se porte mal par rapport aux autres villes allemandes. Au cours de la dernière année, il y a eu des accidents plus fréquents dans la circulation routière, ce qui a conduit directement à une augmentation des contributions cascocales. Alors que le GDV a classé la ville au niveau le plus élevé 9 en raison de ce bilan négatif dans la classe entièrement complète, l'évaluation partielle des dommages du Casco est également augmentée à la classe régionale 11 sur 16.

Assurance complète dans une situation critique

Les effets de cette nouvelle classification sont perceptibles pour les conducteurs de la capitale. Une classe régionale plus élevée signifie que les assureurs peuvent théoriquement augmenter les primes en raison de l'équilibre des dommages moins élevés, ce qui pourrait entraîner une charge financière supplémentaire pour les personnes touchées. Berlin prend ainsi la deuxième place à l'échelle nationale par rapport au pire équilibre des dégâts, directement derrière Offenbach, et est le numéro un incontesté parmi les grandes villes avec plus de 300 000 habitants dans le classement négatif.

En revanche, le Brandebourg voisin a obtenu des résultats beaucoup plus importants, avec l'une des allégations les plus basses de tout le territoire fédéral. Le district d'Elbe-Elter enregistre en particulier le meilleur équilibre des dommages en Allemagne, ce qui entraîne une baisse des contributions dans de nombreux districts d'approbation. Les classes régionales les plus basses de 1 à 3 continuent de postuler ici dans douze districts sur 18, ce qui est une nouvelle positive pour les conducteurs de la région.

Les classes régionales sont un critère essentiel pour les assureurs afin de calculer les contributions de l'assurance automobile. Plus le niveau est élevé, plus le solde des dommages est élevé et plus les primes d'assurance peuvent augmenter. La classification est basée non seulement sur les accidents, mais aussi sur les véhicules de l'auto-défaut, les véhicules volés, les dégâts de verre et les événements naturels qui peuvent causer des dommages.

Assistance d'assurance et leur importance

Selon GDV, le montant des prestations d'assurance joue un rôle crucial dans l'assurance responsabilité civile des véhicules pour les tiers endommagés. L'assurance complète, en revanche, se concentre sur les dommages causés par vous-même et dans d'autres cas de Casco, tels que le vol de voiture ou les dégâts des accidents de jeu. Cette différenciation est importante car elle montre à quel point les modèles d'assurance réagissent différents aux risques respectifs.

un aperçu des développements futurs

Il reste à voir comment la politique de Berlin et l'industrie de l'assurance réagiront à ces développements. Une campagne ciblée sur la sécurité routière pourrait aider à améliorer l'équilibre des dommages et donc à avoir un impact durable sur les futures contributions de l'assurance. Le défi consiste à augmenter la sécurité routière et en même temps minimiser les charges financières pour les conducteurs de la capitale.

Les effets d'un équilibre croissant sur les dommages sur l'assurance automobile ne sont pas seulement limités à l'augmentation des primes. Les contributions accrues peuvent forcer les moteurs de Berlin à repenser leurs priorités financières. Pour les familles ou les personnes ayant des revenus limités, cela peut entraîner un fardeau, ce qui peut même conduire à une voiture à renoncer ou à passer à une assurance moins chère. Par rapport à d'autres États fédéraux, ces augmentations pourraient influencer le commerce régional des voitures et les décisions de mobilité du peuple.

Le GDV répertorie également d'autres facteurs qui ont un impact sur les primes. Cela comprend, par exemple, l'âge du véhicule, le type de véhicule et l'historique des dommages individuels du conducteur. À Berlin, il est crucial que les conducteurs soient conscients des risques et envisagent éventuellement des mesures de sécurité supplémentaires pour réduire leurs primes.

Influence des conditions urbaines

Les conditions urbaines à Berlin telles que le volume de trafic élevé, les infrastructures urbaines et la densité des places de stationnement contribuent de manière significative à la fréquence des accidents. Les faux parkers, les routes serrées et la concurrence constante pour les places de stationnement ne sont que quelques facteurs qui augmentent le risque d'accidents. Il existe également un grand nombre de véhicules et de scooters électriques à Berlin, ce qui a également compliqué la situation. La présence de ces usagers de la route augmente considérablement le risque potentiel d'accidents, car les conducteurs ainsi que les piétons et les cyclistes doivent être adaptés.

En comparaison, Brandenburg a une structure principalement rurale, ce qui entraîne moins de trafic et donc moins d'accidents. Différentes structures de ville et de terres ont un impact direct sur les contributions de l'assurance. Par exemple, les conducteurs des zones rurales ont tendance à bénéficier de primes plus faibles.

Statistiques comparatives sur l'équilibre des dommages

Selon les statistiques actuelles du GDV, l'équilibre des dommages à Berlin est alarmant par rapport aux autres villes. Bien que les dégâts soient en moyenne de 37% au-dessus de la moyenne nationale chaque année, Brandenburg se classe dans la zone inférieure et a même jusqu'à 30% de rapports de dégâts inférieurs. Entre autres choses, cela est dû à moins de trafic, de meilleures conditions routières et à une densité plus faible de véhicules.

La comparaison des villes peut également fournir des preuves de la nécessité de nouvelles mesures dans la gestion du trafic urbain. Dans la capitale, les initiatives sont cruciales pour améliorer la sécurité routière afin de réduire la fréquence des accidents et donc de stabiliser les primes d'assurance à long terme.

- nag