Egyre több ember használja a német jegyet: A felhasználók száma Berlinben és Brandenburgban tovább növekszik.

Májusban bevezették a német jegyet, amellyel havonta 49 euróért vezethet a helyi és regionális forgalomban Németország egész területén. Ha pénzt is kap a munkáltatójától, és Németországi jegymunkával rendelkezik, az előfizetés legfeljebb 34,30 euróba kerül. Egyre több ember ismeri fel az ajánlat vonzerejét, amint azt az új adatok mutatják. Berlinben és Brandenburgban is megnőtt a felhasználások száma. A német jegy nemcsak a szabadidős területen hasznos, például a Balti -tenger felé tartó kirándulásokhoz vagy a Harz keskeny vasúti vasúthoz. A legtöbb vásárló a mindennapi élethez és különösen a munkavégzéshez használja. Berlin és ...
Májusban bevezették a német jegyet, amellyel havonta 49 euróért vezethet a helyi és regionális forgalomban Németország egész területén. Ha pénzt is kap a munkáltatójától, és Németországi jegymunkával rendelkezik, az előfizetés legfeljebb 34,30 euróba kerül. Egyre több ember ismeri fel az ajánlat vonzerejét, amint azt az új adatok mutatják. Berlinben és Brandenburgban is megnőtt a felhasználások száma. A német jegy nemcsak a szabadidős területen hasznos, például a Balti -tenger felé tartó kirándulásokhoz vagy a Harz keskeny vasúti vasúthoz. A legtöbb vásárló a mindennapi élethez és különösen a munkavégzéshez használja. Berlin és ... (Symbolbild/MB)

Egyre több ember használja a német jegyet: A felhasználók száma Berlinben és Brandenburgban tovább növekszik.

A német jegyet májusban vezették be, amellyel az egész Németországot havonta 49 euróért vezetheti a helyi és regionális forgalomban. Ha pénzt is kap a munkáltatójától, és Németországi jegymunkával rendelkezik, az előfizetés legfeljebb 34,30 euróba kerül. Egyre több ember ismeri fel az ajánlat vonzerejét, amint azt az új adatok mutatják. Berlinben és Brandenburgban is megnőtt a felhasználások száma.

A német jegy nemcsak a szabadidős területen hasznos, például a Balti -tenger felé vezető kirándulásokhoz vagy a Harz keskeny vasúti vasúthoz. A legtöbb vásárló a mindennapi élethez és különösen a munkavégzéshez használja. Berlin és Brandenburg azoknak a régióknak a közé tartoznak, ahol az előfizetési ajánlatot különösen jól fogadják. Június végén a német jegy összesen körülbelül 847 000 felhasználóját regisztrálták a fővárosi régióban. Időközben több van.

Június végén 686 000 ember volt Berlinben és Brandenburgban egy német jegy birtokában. Ezek közül 458 016 volt a Berlin Transport Company (BVG) ügyfelei, majd az S-Bahn Berlin követte 130 524 felhasználóval. Ezen felül 70 521 előfizető Berlinben és Brandenburgban volt egy német jegy a Deutsche Bahn -ban vagy egy másik regionális vonatüzemeltetőben. 26 939 német jegytulajdonos került sor a régió többi közlekedési társaságára.

A BVG -nek a legtöbb ügyfele a Németország jegymunkáján. Június végén 121 407 BVG -ügyfélnek volt ilyen társasági jegye. Az S-Bahn Berlin 37 114 előfizetővel kötött megállapodásokat. A régióban összesen 161 602 felhasználó van a Németország jegymunkájának.

Az új ügyfelek pontos számát nem lehet megemlíteni az aktuális időben. A Berlin-Brandenburgi Transport Association (VBB) továbbra is kiszámítja a rugalmas adatokat. A becslések arról szólnak, hogy Berlinben és Brandenburgban az új ügyfelek száma körülbelül 150 000

Már több ember van Berlinben és Brandenburgban, akik az új előfizetést használják egy formában. Körülbelül 603 000 előfizetés Németország jegy, amelyből körülbelül 128 000 német jegymunka van benne. A plusz körülbelül 24 000 előfizető.

A tendencia országszerte is pozitív. Júniusban körülbelül 9,5 millió embernek volt érvényes Németország jegye. Július elején már több mint tízmillió volt. A növekedés elsősorban a korábbi busz- és vasúti sofőröknek köszönhető, akik korábban használtak jegyeket és napi jegyeket.

A német jegy bekapcsolásának aránya 33 százalék, további tíz százalékot váltottak át az időkártyákról, amelyeket az előfizetésen nem vásároltak meg. Az új ügyfelek kilenc százaléka korábban már nem használt tömegközlekedést, például azért, mert előzetesen autóval vezettek.

A Volker Wissing szövetségi közlekedési miniszter a német jegy EU-szintű elismerését és más tagállamok megfelelő ajánlatait hozott. A Német Közlekedési Társaságok Szövetsége (VDV) azonban ezt hosszú távú elképzelésnek tekinti, mivel a német jegy finanszírozása, jóváhagyása és tervezési biztonsága továbbra is nyitva áll 2024 -re.