Все повече и повече хора използват билета за Германия: броят на потребителите в Берлин и Бранденбург продължава да се увеличава.

През май беше представен билетът за Германия, с който можете да шофирате в местен и регионален трафик в цяла Германия за 49 евро на месец. Ако също получавате пари от вашия работодател и имате работа на билет в Германия, абонаментът струва максимум 34,30 евро. Все повече хора признават привлекателността на тази оферта, както показват новите данни. Броят на употребите също се е увеличил в Берлин и Бранденбург. Билетът от Германия не е полезен само в района на свободното време, например за екскурзии до Балтийско море или с тесната железопътна линия на Харц. Повечето купувачи го използват за ежедневието и особено за пътувания за работа. Берлин и ...
През май беше представен билетът за Германия, с който можете да шофирате в местен и регионален трафик в цяла Германия за 49 евро на месец. Ако също получавате пари от вашия работодател и имате работа на билет в Германия, абонаментът струва максимум 34,30 евро. Все повече хора признават привлекателността на тази оферта, както показват новите данни. Броят на употребите също се е увеличил в Берлин и Бранденбург. Билетът от Германия не е полезен само в района на свободното време, например за екскурзии до Балтийско море или с тесната железопътна линия на Харц. Повечето купувачи го използват за ежедневието и особено за пътувания за работа. Берлин и ... (Symbolbild/MB)

Все повече и повече хора използват билета за Германия: броят на потребителите в Берлин и Бранденбург продължава да се увеличава.

Билетът на Германия беше представен през май, с който можете да шофирате в цяла Германия за 49 евро на месец в местен и регионален трафик. Ако също получавате пари от вашия работодател и имате работа на билет в Германия, абонаментът струва максимум 34,30 евро. Все повече хора признават привлекателността на тази оферта, както показват новите данни. Броят на употребите също се е увеличил в Берлин и Бранденбург.

Билетът на Германия не е полезен само в района на свободното време, например за екскурзии до Балтийско море или с тесната железопътна линия Harz. Повечето купувачи го използват за ежедневието и особено за пътувания за работа. Берлин и Бранденбург са сред регионите, в които офертата за абонамент е особено добре приета. В края на юни общо около 847 000 потребители на билета в Германия бяха регистрирани в столичния регион. Междувременно има още.

В края на юни 686 000 души в Берлин и Бранденбург са притежавали билет за Германия. От тях 458,016 са клиенти на Берлинската транспортна компания (BVG), следвани от S-Bahn Berlin със 130 524 потребители. В допълнение, 70 521 абонати в Берлин и Бранденбург имаха билет за Германия в Deutsche Bahn или друг регионален влаков оператор. 26 939 собственици на билети в Германия бяха посочени за другите транспортни компании в региона.

BVG също има най -много клиенти на работата на билета в Германия. В края на юни 121 407 BVG клиентите имаха такъв билет за фирма. S-Bahn Berlin е сключил споразумения за 37 1114 абонати. В региона има общо 161 602 потребители на работата на билета в Германия.

Точен брой нови клиенти не може да бъде споменат в текущото време. Асоциацията за транспорт в Берлин-Бранденбург (VBB) все още изчислява устойчиви данни. Оценките говорят за факта, че броят на новите клиенти в Берлин и Бранденбург възлиза на около 150 000

Вече има повече хора в Берлин и Бранденбург, които използват новия абонамент под формата. Около 603 000 абонаменти са билети за Германия, от които са включени около 128 000 работни места за билети в Германия. Плюсът е около 24 000 абонати.

Тенденцията също е положителна в цялата страна. През юни около 9,5 милиона души имаха валиден билет за Германия. В началото на юли вече имаше над десет милиона. Увеличението се дължи главно на бивши шофьори на автобуси и влакове, които преди това са използвали билети и дневни билети.

Делът на включването на билета в Германия е 33 процента, още десет процента са преминати от карти с време, които не са закупени на абонамента. Девет процента от новите клиенти преди това или не са използвали обществен транспорт, например, защото са карали с кола предварително.

Федералният министър на транспорта Volker Wissing донесе признание за билета в Германия и съответните оферти от други държави-членки. Въпреки това, Асоциацията на немските транспортни компании (VDV) вижда това като дългосрочна визия, тъй като сигурността на финансирането, одобрението и планирането на билета за Германия все още е отворено за 2024 г.