Ice flotila v Berlíně: Přes noc v Cottbus a Co. způsobuje vzrušení!

Ice flotila v Berlíně: Přes noc v Cottbus a Co. způsobuje vzrušení!

Deutsche Bahn (DB) čelí významnému problému: vzhledem k nedostatku úložných kapacit v hlavním městě musí stále více a více ledových vlaků strávit noc mimo Berlín. Tyto vlaky, například na místech, jako je Cottbus nebo Stralsund, často jezdí zpět na berlínské vlakové stanice jako prázdné cesty bez cestujících. Mluvčí železnice však ujistil, že tato praxe nevede k zrušení vlaku a že více než devět z deseti vlaků dlouhého vzdálenosti tam také stráví noc po příjezdu do Berlína. Jak uvádí Berliner Zeitung V posledních letech to nevyplňovala stejný čas, který nevyplňoval stejný čas, který nevyplňoval stejný čas, který je nutným v průběhu Rozměry se rozšířily.

Rozšíření úložných kapacit

Abychom splnili současné požadavky, Deutsche Bahn plánuje dvě nová skladovací zařízení, která mají být uvedena do provozu do roku 2027. Na jedné straně je ledová rostlina Rummelsburg rozšířena o více než 200 milionů EUR, což také vytváří úložné kapacity. V Berlínském okrese Schönholz musí být postaveno další zařízení. Oba projekty postupují, ale jsou ovlivněny zpožděním ve stavebnictví. Železničníci se však týkají: mnoho skladovacích zařízení z doby Reichsbahn bylo v 90. letech uzavřeno, což má nyní znatelný dopad na přesnost a kvalitu podnikání. Na mnoha stanicích neexistují žádné další možnosti úložiště, což zvyšuje logistické výzvy. Jak je hlášeno , v současné situaci jsou také různé názory.

Další věčné prázdné cesty, které často trvají několik hodin, nejsou jen logistickým problémem. Mají také negativní dopady na rovnováhu životního prostředí a způsobují další náklady na DB. Zejména železničníci zdůrazňují, že to nejen snižuje účinnost, ale také ohrožuje přesnost vlaků s dlouhým vzdáleností. DB však nadále sleduje strategii optimalizace transportu s dlouhou vzdáleností a zajištění, aby vlaky byly připraveny ve správný čas.