Suche
Mein Konto
Generalni direktor IHK Berlina pozdravlja pretvorbo banke Halle v promenado
Generalni direktor IHK Berlina pozdravlja pretvorbo banke Halle v promenado
<
div id = "elementi zgodbe">
Predstavniki berlinskega gospodarstva pozdravljajo konec načrtovane pretvorbe banke Halle v zeleno sprehajališče. "Kot prizadevanja za pretvorbo uličnega prostora bi morali načrti za to temeljiti na resničnosti metropole," je dejal Jan Eder, generalni direktor Gospodarske zbornice in industrije (IHK).
"Brez B96 bi moralo več kot 4000 tovornjakov vsak dan preklopiti v sosesko, da bi zagotovili oskrbo in odstranjevanje mesta. To ni v smislu prometne varnosti niti zaščite pred hrupom, zato bi težko prejemal pravice do načrtovanja," je dejal Eder. Banka Halle je del zvezne ceste B96, ki poteka skozi Berlin v smeri sever-jug.
Preden je postalo znano, da senat ustavi pretvorbo banke Halle v čisto sprehajališče za pešce in kolesarje. V pismu državne sekretarja Claudia Elif Stutz (CDU) v okrožju Friedrichshain-Kreuzberg je bilo rečeno, da so možnosti uspeha projekta "nizke" zaradi niti neznanih prometnih vprašanj.
Zvezna vlada je projekt promovirala v milijonih
Preoblikovana preoblikovanje okrožja, ki je predvideno, da ponovno ustvari cesto severno od kanala Landwehr med Kulturforum in Urbanhafen na 1,7-kilometrskem odseku in ustvari zeleno bančno promenado, s kolesarji in pešci. Avtomobilski promet bi moral voditi le nad banko Tempelhofer južno od kanala.
Zvezna vlada je projekt podelila z 2,95 milijona evrov financiranja iz naložbenega programa "Nacionalni projekti mestnega okolice" lani. Kritika ustavitve senata je prišla od okrožja župana okrožja Friedrichshain-Kreuzberg Clara Herrmann (Zeleni) in koalicijskega partnerja SPD v predstavniškem domu in levičarske frakcije.
Jürgen Wittke, generalni direktor Berlinske obrtne zbornice, je dejal: "Številni obrtniki skoraj nimajo izbire prevoza in lahko preklopijo le na javni prevoz ali tovorno kolo. Bančna promenada na banki Halleschen bi bila zato diametralno nameščena."
Glavna prometna arterija je danes že močno obremenjena. "Infarkt" grozi, promet bi moral biti zožen v manj sledovih in promet potisnemo v bližnje stanovanjske površine. "Cilj mesta, ki je vredno živeti z učinkovitim podjetjem, je na tem primeru dvakrat izpuščen," je kritiziral Witke.
podnebni prevodnik poziva senat, naj se senat ne ustavi
Državni sekretar Stutz se je skliceval tudi na stanovanjska območja in učinke na promet: zagotoviti je treba, da so "močne glavne ceste še vedno na voljo za oskrbo in dostopnost v mestu", je zapisala okrožju. Prometa s takšnimi ukrepi ne smemo potiskati v živo telo.
Podnebni svet Friedrichshain-Kreuzberg je bil zgrožen nad odločitvijo senata. "Odločitev senatske uprave in njegovega senatorja jasno pove, da ni nobenega zanimanja za boj proti podnebnim spremembam s smiselnimi ukrepi," pravi resolucija svetovalnega odbora, ki bi ga okrožni urad moral svetovati pri izvajanju podnebnih ciljev.
"Učinki Berlina bodo ustrezali učinkom Berlina, zlasti zelo mladih, starejših, že tako zdravstvenih in socialnih -ök