Zieloni wątpią podstawą prawną zatrzymania ścieżki cyklu Schreinera w Berlinie

Zieloni wątpią podstawą prawną zatrzymania ścieżki cyklu Schreinera w Berlinie

Transport w Berlin-Greens ma prawne wątpliwości co do zatrzymania ścieżki cyklu Schreinera

Zieloni w Izbie Reprezentantów kwestionują legalność częściowego zatrzymania projektów rowerowych w Berlinie przez senatora ruchu Manji Schreiner. „Staje się jasne, że w instrukcji zatrzymania ścieżki rowerowej brakuje fundamentów technicznych” - powiedziała rzeczniczka polityki ruchu dla Green Oda Hasse Fun. Odnosi się do żądania parlamentarnego dostępnego dla RBB. W dokumencie administracja mobilności jest pytana na podstawie prawnej, na której jest powiązana z zawieszeniem planowania ścieżki rowerowej.

W odpowiedzi administracja senatora Schreiner odnosi się do ust. 9 przepisów budżetowych państwowych. Jednak ten akapit dotyczy „przedstawiciela gospodarstwa domowego”. Nie ma wątpliwości o średnich zamknięciach. „Nie ma podstaw prawnych dla takiego parkingu z płaską”, podsumowuje polityk drogowy Hasse Fun. „Odpowiedź Departamentu Senatu ujawnia, że ​​wymóg był motywowany wyłącznie politycznie i ideologicznie. Żadne zamówienie nie można również doprowadzić do chaosu senatora ruchu CDU poprzez konkretne zapytania”.

Centrum starszego przedstawiciela krytykuje podejście Schreiner

Krytyka polityki senatora również pochodzi z innej strony. Starszy przedstawiciel w dzielnicy Mitte opisuje to jedynie jako „słabą pocieszenie”, że po pierwszym przeglądzie trwa liczne projekty, ale inne nadal podlegają rezerwacji. „Każda ukończona i nie zwolniona ścieżki rowerowej oraz każda planowana i nie zbudowana ścieżka rowerowa oznacza„ efekt represji wobec Bürgerteiga ”, a tym samym bardziej niebezpieczne sytuacje dla ruchu pieszego”, ostrzegają starsi przedstawiciele. W interesie ich „indywidualnej mobilności” osoby starsze, a także dzieci i rodziców są „absolutnie zależne” od bezpiecznych ścieżek rowerowych, pisz do rządzącego burmistrza i senatora ruchu.

W przypadku stolarzy list od seniorów nie jest jedynym listem, do którego dochodzi do tej pory. Przedstawiciel dystryktu Turmstrasse pokazuje się również w e -mailu „w największym stopniu”. Komitet reaguje na tymczasowy koniec paska rowerowego na Beusselstrasse w Moabit. W rezultacie utrata kilku 100 000 euro z rządu federalnego. Przedstawiciel okręgu nie tylko upamiętnia „obietnicę nowej współpracy” na ulicach. Opóźnienia i rezygnacja z budowy ścieżek rowerowych „Nasze i bezpieczeństwo naszych innych ludzi są również niepotrzebnie zagrożone przez lata”, kontynuuje.

Transmisja: RBB24 Inforadio, 13.0.2023, 19:00