Rohelised kahtlevad Schreineri jalgrattatee peatuse juriidilises aluses Berliinis

Rohelised kahtlevad Schreineri jalgrattatee peatuse juriidilises aluses Berliinis

Transport Berliin-Greenides on Schreineri tsükli tee peatuse osas seaduslikud kahtlused

Esindajatekojas asuvad rohelised kahtlevad Berliinis jalgrattasõiduprojektide osalise peatuse seaduslikkuse liikluse senaatori Manja Schreineri poolt. "Selgub, et tsükli tee peatumise juhendamisel puudub tehnilised alused," ütles Green Oda Hasse Fun'i liikluspoliitika pressiesindaja. See viitab parlamentaarsele taotlusele, mis on saadaval RBB -le. Dokumendis küsitakse mobiilsuse administratsiooni juriidilisel alusel, mille alusel see on seotud tsükli tee kavandamise peatamisega.

Vastuses viitab senaatori Schreineri administratsioon riigieelarve eeskirjade punktile 9. See lõik käsitleb aga "leibkonna esindajat". Keskmise sulgumise küsimust pole. "Sellisele kindla hinnaga parkla jaoks pole õiguslikku alust," lõpetab liikluspoliitik Hasse Fun. "Senati osakonna vastus paljastab, et nõue oli puhtalt poliitiliselt ja ideoloogiliselt motiveeritud. Korraldust ei saa ka CDU liikluse senaatori kaosesse konkreetsete päringute kaudu viia."

Vanem esindajakeskus kritiseerib Schreineri lähenemist

Senaatori poliitika kriitika tuleb ka teiselt poolt. Mitte rajooni vanem esindaja kirjeldab seda ainult kui "nõrka lohutust", et pärast esimest ülevaadet jätkuvad arvukad projektid, kuid teised on endiselt broneeringud. "Iga lõpule viidud ja mitte välja antud jalgrattatee ning iga kavandatud ja mitte ehitatud rattatee tähendab" repressiooniefekti Bürgersteigi poole "ja seega ka ohtlikumaid olukordi jalgade liikluse jaoks", hoiatavad vanemad esindajad. Oma "individuaalse liikuvuse" huvides on nii vanemad kui ka lapsed ja vanemad ohututel rattateedel "absoluutselt sõltuvad", kirjutage valitsevale linnapeale ja liiklussenaatorile.

Puuseppide jaoks pole seenioride kiri ainus kiri, kuhu ta tänapäeval jõuab. Turmstrasse ringkonna esindaja näitab end ka meilisõnumis "Suurimal määral". Komitee reageerib ajutise otsaga jalgrattaribale Moabit'is Beusselstrasse'is. Selle tulemusel on föderaalvalitsuse rahastamine mitu 100 000 eurot. Ringkonna esindaja ei mäleta mitte ainult tänavatel "uue koostöö lubadust". Viivitused ja tagasiastumine Cycle Path Constructionis "Ka meie ja kaasinimeste turvalisus on aastaid asjatult ohustatud", jätkub.

Edastus: RBB24 Inforadio, 13.0.2023, 7 p.