Planowane remonty: Bezpoślające są niepowodzenia między Berlinem a Hamburgiem

Planowane remonty: Bezpoślające są niepowodzenia między Berlinem a Hamburgiem

Rozległe prace budowlane na linii kolejowej Berlin-Hamburg

Linia kolejowa między Berlinem a Hamburgiem jest jednym z najczęściej odwiedzanych powiązań w Niemczech, z około 30 000 pasażerów każdego dnia. Jednak od wielu lat ta ważna struktura zmaga się z przestarzałą infrastrukturą, która ma się teraz szeroko odnosić. Prace ma dalekie konsekwencje zarówno dla podróżnych, jak i regionu.

Planowane prace budowlane i ich ramy czasowe

Pierwsze blokowanie tego połączenia rozpoczyna się w ten piątek i będzie trwał do zmiany harmonogramu 14 grudnia. Oznacza to, że istnieją znaczące ograniczenia dotyczące ruchu na duże odległości i regionalnego. Deutsche Bahn ogłosił, że odnowi ponad 74 kilometry torów i 100 kursów między Wittenberge i Ludwigslust oraz między Hamburgiem a Büchen. Jest to krok w celu poprawy usług dla pasażerów w przyszłości.

Alternatywne opcje podróży podczas awarii

W czasach blokowania pociągi długoterminowe są kierowane przez alternatywne trasy, co doprowadzi do wzrostu czasu podróży o około 45 minut. Objazd odbywa się na zachód przez Stendal, Salzwedel, Uelzen i Lüneburg. Osoby dojeżdżające do pracy między Hamburgiem a Wittenberge mogą powrócić do zastępczego ruchu autobusem, który również działa na Ludwigslust. Zmiany są już brane pod uwagę w harmonogramach online.

Dodatkowe ograniczenia w sieci kolejowej

Oprócz blokowania między Berlinem a Hamburgiem zostanie on również zbudowany między Hamburgiem i Schwerinem od piątku, co oznacza, że ​​nie będą tam nie działać żadne pociągi lodowe. Oferowane jest bezpośrednie połączenie z magistrali zastępcze, a intercity nadal jeździ przez Lübeck. Te skoordynowane prace pokazują, że pociąg stara się poprawić jakość ruchu kolejowego w całym stowarzyszeniu.

długoterminowe znaczenie miar renowacji

Chociaż te konkretne miary początkowo przynoszą dodatkowe obciążenia dla podróżnych, kompleksowa renowacja jest koniecznym krokiem. Ogólnie rzecz biorąc, Deutsche Bahn uważa ogólny remont za niezbędny w celu zmodernizacji przestarzałej sieci trasy między ważnymi węzłami w Niemczech. W nadchodzących latach zostaną odnowione zarówno trasa z Frankfurtu do Mannheim, jak i połączenie Hamburg-Berlin.

Perspektywy na przyszłość połączeń kolejowych

Prace konserwacyjne, które są obecnie wykonywane na kilku korytarzach, są reakcją na ciągłe problemy z niekunkcyjnością w ruchu kolejowym. W pierwszej połowie 2024 r. Niemal co trzeci długoterminowy pociąg przybył późno. Rząd federalny planuje odnowić infrastrukturę ze znacznymi inwestycjami, aby zagwarantować niezawodność kolei w dłuższej perspektywie. Jednak kilka lat minie, dopóki te środki nie przyniosą zauważalnych ulepszeń.

Wczoraj DB potwierdza, że ​​punktualne ukończenie tych prac budowlanych ma kluczowe znaczenie, aby kolejna była konkurencyjna i niezawodna przez nadchodzące lata.