Geplande renovaties: mislukkingen tussen Berlijn en Hamburg zijn op handen
Geplande renovaties: mislukkingen tussen Berlijn en Hamburg zijn op handen
Uitgebreide bouwwerkzaamheden op de spoorlijn van Berlin-Hamburg
De spoorlijn tussen Berlijn en Hamburg is een van de meest bezochte verbindingen in Duitsland, met elke dag ongeveer 30.000 passagiers. Sinds vele jaren worstelt deze belangrijke structuur echter met verouderde infrastructuur, die nu uitgebreid moet worden gerenoveerd. Het werk heeft veel bereikende gevolgen voor zowel reizigers als de regio.
gepland bouwwerkzaamheden en hun tijdsbestek
De eerste blokkering van deze verbinding begint deze vrijdag en zal duren tot de tijdschema op 14 december. Dit betekent dat er aanzienlijke beperkingen zijn op langeafstand en regionaal verkeer. Deutsche Bahn heeft aangekondigd dat het meer dan 74 kilometer tracks en 100 cursus tussen Wittenberge en Ludwigslust en tussen Hamburg en Büchen zou vernieuwen. Dit is een stap om de diensten voor passagiers in de toekomst te verbeteren.
alternatieve reisopties tijdens de storingen
In de tijd van de blokkering worden de lange -afdelingstreinen omgeleid via alternatieve routes, wat zal leiden tot een toename van de reistijd met ongeveer 45 minuten. De omweg vindt plaats via Stendal, Salzwedel, Uelzen en Lüneburg. Forensen tussen Hamburg en Wittenberge kunnen per bus terugvallen op vervangingsverkeer, dat ook op Ludwigslust loopt. De wijzigingen worden al in de online tijdschema's in aanmerking genomen.
Extra beperkingen in het railnetwerk
Naast de blokkering tussen Berlijn en Hamburg zal het vanaf vrijdag ook worden gebouwd tussen Hamburg en Schwerin, wat betekent dat er geen ijstreinen daar zullen rennen. Een directe verbinding met vervangende bussen wordt aangeboden, terwijl een intercity blijft rijden via Lübeck. Deze gecoördineerde werk laat zien dat de trein streeft naar de kwaliteit van het spoorverkeer in de hele vereniging.
Long -term belang van de renovatiemaatregelen
Hoewel deze specifieke maatregelen aanvankelijk extra belastingen voor reizigers opleveren, is de uitgebreide renovatie een noodzakelijke stap. Over het algemeen beschouwt Deutsche Bahn de algemene renovatie als essentieel om het verouderde netwerk van route tussen de belangrijke knooppunten in Duitsland te moderniseren. In de komende jaren zal zowel de route van Frankfurt naar Mannheim als de Hamburg-Berlin-connectie worden gerenoveerd.
Een vooruitzichten op de toekomst van spoorverbindingen
Het onderhoudswerkzaamheden, die nu op verschillende gangen worden uitgevoerd, zijn een reactie op de voortdurende problemen van onwaarheid in spoorwegverkeer. In de eerste helft van 2024 arriveerde bijna elke derde lange -afdelingstrein laat. De federale overheid is van plan de infrastructuur met aanzienlijke investeringen te verlengen om de betrouwbaarheid van de spoorweg op de lange termijn te garanderen. Er zullen echter nog een paar jaar voorbijgaan totdat deze maatregelen merkbare verbeteringen opleveren.
De DB -infraago bevestigt dat de punctuele voltooiing van deze bouwwerkzaamheden van cruciaal belang is om de spoorweg concurrerend en betrouwbaar te maken voor de komende jaren.