Planirane obnove: Neuspjesi između Berlina i Hamburga su neizbježni

Planirane obnove: Neuspjesi između Berlina i Hamburga su neizbježni

Opsežni građevinski radovi na željezničkoj pruzi Berlin-Hamburg

Željeznička pruga između Berlina i Hamburga jedna je od najpoznatijih veza u Njemačkoj, s oko 30 000 putnika svaki dan. Dugi niz godina, međutim, ova se važna struktura bori s zastarjelom infrastrukturom, koja bi se sada trebala opsežno obnoviti. Rad ima daleke posljedice i za putnike i za regiju.

Planirani građevinski radovi i njihov vremenski okvir

Prvo blokiranje ove veze započinje ovog petka i trajat će do promjene rasporeda 14. prosinca. To znači da postoje značajna ograničenja na daljinu i regionalni promet. Deutsche Bahn najavio je da će obnoviti više od 74 kilometra staza i 100 puta između Wittenbergea i Ludwigslust -a i između Hamburga i Büchena. Ovo je korak za poboljšanje usluga za putnike u budućnosti.

Alternativne mogućnosti putovanja tijekom kvarova

U vrijeme blokiranja vlakovi dugih udara preusmjeravaju se alternativnim rutama, što će dovesti do povećanja vremena putovanja za oko 45 minuta. Obilazak se odvija zapadno preko Stendala, Salzwedela, Uelzena i Lüneburga. Putnici između Hamburga i Wittenbergea mogu se vratiti na zamjenski promet autobusom, koji također vozi na Ludwigslust. Promjene se već uzimaju u obzir u internetskom rasporedu.

Dodatna ograničenja u željezničkoj mreži

Pored blokiranja između Berlina i Hamburga, iz petka će biti izgrađena i između Hamburga i Schwerina, što znači da tamo neće voziti ledeni vlakovi. Nudi se izravna veza s zamjenskim autobusima, dok se intercity nastavlja voziti preko Lübecka. Ovi koordinirani rad pokazuju da vlak nastoji poboljšati kvalitetu željezničkog prometa u čitavoj udruzi.

Dugoročni važnost mjera obnove

Iako ove specifične mjere u početku donose dodatna opterećenja za putnike, sveobuhvatna obnova je nužan korak. Općenito, Deutsche Bahn smatra da je opća obnova ključna kako bi modernizirala zastarjelu mrežu rute između važnih čvorova u Njemačkoj. U narednim godinama obnovit će se i ruta od Frankfurta do Mannheima i Hamburg-Berlin veza.

Izgledi za budućnost željezničkih veza

Radovi na održavanju, koji se sada provode na nekoliko hodnika, reakcija su na trajne probleme netaknute u željezničkom prometu. U prvoj polovici 2024. godine, gotovo svaki treći vlak dugačke udaljenosti stigao je kasno. Savezna vlada planira obnoviti infrastrukturu s značajnim ulaganjima kako bi dugoročno zajamčila pouzdanost željeznice. Međutim, još nekoliko godina će proći sve dok ove mjere ne donesu primjetna poboljšanja.

DB Infrago potvrđuje da je precizno dovršavanje ovih građevinskih radova od presudnog značaja kako bi željeznica bila konkurentna i pouzdana za naredne godine.