Pasażer w ruchu drogowym: dramat w staaken -86 -Year -old poważnie ranny!
Pasażer w ruchu drogowym: dramat w staaken -86 -Year -old poważnie ranny!
Poważny wypadek drogowy w Staaken miał miejsce wczoraj po południu, 22 maja 2025 r., W którym 86-letni pieszy został ranny. Według berlin.de , 29-letni mężczyzna przejechał około 14:40 z małą furgonetką w kierunku Semmelländerweg, gdy starszy mężczyzna wszedł na ulicę na zielonym świetle świetlnym z prawej. Kierowca uchwycił pieszego, który został wyrzucony na drogę kilka metrów przez siłę kolizji.86-letni zawarł obrażenia głowy i został zabrany do szpitala na leczenie szpitalne. 29-latek nie został ranny w wypadku. Heerstraße był zamknięty na ruch pojazdu między Pillnitzer Weg i Semmelland Path od 15:30. do 16:10, podczas gdy dochodzenie prowadzi komisarz Departamentu Policji 2 (Zachód).
Zwiększenie liczby wypadków w Niemczech
Tragedia wydarzenia rzuca światło na ogólne bezpieczeństwo ruchu w Niemczech. Nowe dane z niemieckiej Rady Bezpieczeństwa Drogowego (DVR) pokazują, że w sumie 2839 osób zginęło w wypadkach drogowych w 2023 r., Co odpowiada wzrostowi o 1,8 % w porównaniu do 2022 r. Ponadto 366 557 osób zostało rannych, co odpowiada wzrostowi o 1,5 %, więc donosi
Szczególna uwaga dotyczy bezpieczeństwa pieszych, liczba zabitych i rannych wzrosła w ostatnich latach. Manfred Wirsch, prezes DVR, wymaga zatem zwiększonego rozważenia bezpieczeństwa pieszych w polityce transportowej. Obejmuje to między innymi zmianę przepisów dotyczących ruchu drogowego (STVO), którą rada federalna ma uchwalić. Między innymi środki te obejmują możliwość, że gminy zorganizują skrzyżowanie zebry bez dowodu specjalnego zagrożenia. Ponadto strefy Tempo 30 może być ułożone na placach zabaw i mocno odwiedzanych szkolnych tras.
Długotime strategie poprawy bezpieczeństwa ruchu
Rząd federalny pracuje nad kompleksowymi strategiami poprawy bezpieczeństwa ruchu w ramach „Programu bezpieczeństwa transportu rządu federalnego 2021–2030. Programy te są reakcją na rosnącą liczbę wypadków i mają na celu ograniczenie luk w istniejących ustaleniach dotyczących bezpieczeństwa. Raport o zapobieganiu wypadku był prezentowany co dwa lata od 1975 r., Który służy jako instrument do oceny tych strategii. „https://www.mobilitaetsforum.bund.de/de/themen/verkehrsicherheit/unffallverhuetungsberichten.html"> mobilitaetsforum.de Z uwagi na niepokojący rozwój bezpieczeństwa ruchu i poważnych wypadków, jak w przypadku Saaken, bardziej niż kiedykolwiek jest pilne podejmowanie skutecznych środków i skupienie się na bezpieczeństwie wszystkich użytkowników dróg, zwłaszcza pieszych.
Details | |
---|---|
Ort | Staaken, Berlin, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)