Pasažieris ceļu satiksmē: drāma Staakenā -86 gadu nopietni ievainots!
Pasažieris ceļu satiksmē: drāma Staakenā -86 gadu nopietni ievainots!
Nopietns satiksmes negadījums Staakenā notika vakar pēcpusdienā, 2025. gada 22. maijā, kurā tika ievainots 86 gadus vecs gājējs. Saskaņā ar berlin.de , 29 gadus vecs vīrietis brauca ap pulksten 2:40 ppm. ar nelielu furgonu uz Semmelländerweg, kad vecāks vīrs ienāca ielā pie zaļā luksofora no labās puses. Autovadītājs sagūstīja gājēju, kuru uz ceļa vairākus metrus izmeta sadursmes spēks.86 gadus vecais vīrietis saslima ar galvas traumām un tika nogādāts slimnīcā stacionārā ārstēšanai. 29 gadus vecais vīrietis negadījumā netika ievainots. Heerstraße tika slēgta transportlīdzekļu satiksmei starp Pillnitzer Weg un Semmelland ceļu no plkst. 15:30 plkst. līdz plkst. 16:10, kamēr izmeklēšanu veic 2. policijas departamenta komisārs (Rietumi).
Palielināts negadījumu skaits Vācijā
Pasākuma traģēdija atspoguļo vispārējo satiksmes drošību Vācijā. Jaunie dati no Vācijas ceļu satiksmes drošības padomes (DVR) rāda, ka kopumā 2839 cilvēki 2023. gadā gāja bojā satiksmes negadījumos, kas atbilst pieaugumam par 1,8 %, salīdzinot ar 2022. gadu. Turklāt tika ievainoti 366 557 cilvēki, kas atbilst 1,5 % pieaugumam, tāpēc ziņojumi Dvr.de .
Īpaša uzmanība attiecas uz gājēju drošību, nogalināto un ievainoto skaits pēdējos gados ir palielinājies. Tāpēc DVR prezidents Manfred Wirsch prasa pastiprinātu gājēju drošību transporta politikā. Tas, cita starpā, ietver grozījumus ceļu satiksmes noteikumu (STVO) grozījumā, kuru, domājams, jāpāriet federālajai padomei. Cita starpā šie pasākumi ietver iespēju pašvaldībām organizēt zebras šķērsošanu bez īpašas bīstamības pierādījumiem. Turklāt tempu 30 zonas var izkārtot rotaļu laukumos un ļoti apmeklētus skolas maršrutus.
ilgtermiņa stratēģijas, lai uzlabotu satiksmes drošību
The federal government is working on comprehensive strategies to improve traffic safety as part of the “Federal Government's Transport Safety Program 2021 to 2030. These programs are a reaction to the increasing number of accidents and are intended to help close gaps in existing security arrangements. An accident prevention report has been presented every two years since 1975, which serves as an instrument for evaluating these strategies, such as mobilitaetsforum.de Ņemot vērā satraucošo attīstību satiksmes drošībā un nopietnos negadījumos, tāpat kā Staakenā, steidzamāk nekā jebkad agrāk veikt efektīvus pasākumus un koncentrēties uz visu ceļu lietotāju, īpaši gājēju, drošību.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Staaken, Berlin, Deutschland |
| Quellen | |