Nextbike在柏林的未来:大型自行车是出了吗?
Nextbike在柏林的未来:大型自行车是出了吗?
Berlin, Deutschland - nag/nag编辑器 -
流行的租赁自行车提供商Nextbike的未来是柏林的边缘! Nextbike是唯一由参议院资助的提供商,大约有6,500辆自行车在全市分布在城市中。但是,自2017年以来已经存在的合同在年底到期,可能会对用户造成严重影响,尤其是在室外地区。正如参议院确认的那样,到目前为止,尚未对公共自行车租赁系统进行新的招标,这仅加强了不确定性,例如
今年对租赁自行车的需求已上升。到2024年11月中旬,已经大约有400万次登记 - 这是上一年的两倍!尽管有积极的发展,但Nextbike的未来仍然不确定,因为参议院政府尚未采用预算。该公司发言人表示,Nextbike希望在没有公共资金的情况下继续工作,但在很大程度上。这意味着自行车只能在该服务有利可图的市中心可用。 Nextbike已在柏林确立了自己的城市交通不可或缺的一部分。可以通过该应用程序借用车轮在节日和虚拟电台以及Jelbi Mobility Points。特别是对于学生而言,自春季以来的价格下降,这也促进了使用。但是财务框架条件是紧张的:自2016年以来,Nextbike每年从柏林州获得150万欧元,尽管成本增加了这一数额,但金额从未增加。由于削减预算,2024年已经删除了25万欧元,这进一步加强了情况。 大多数Nextbike车站都位于中央地区,例如米特(Mitte),弗里德里希(Friedrichshain-Kreuzberg)和夏洛特堡 - 威尔默斯多夫(Charlottingburg-Wilmersdorf),需求最高。另一方面,在外部地区,使用大大降低,这使得公司决定限制那里的报价。德意志·巴恩(Deutsche Bahn)凭借“骑自行车”,提供了类似的服务,但没有参议院的支持。该公司的一位女发言人说,他们将检查参议院的招标。 关于Nextbike未来的不确定性引发了有关如何在柏林进行自行车租赁系统的问题。协会和用户呼吁保存《柏林移动法》,以促进气候友好的流动性。情况仍然紧张,接下来的几周对于阐明Nextbike是否仍然是柏林运输要约的一部分,或者用户是否必须适应要约的大幅度减少。时间正在推动,决策者面临着找到满足用户需求和财务状况的解决方案的挑战。 回顾Nextbike的成功
柏林移动性的未来
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Ort | Berlin, Deutschland |
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