Viitorul Nextbike din Berlin: Big Bike este afară?

Viitorul Nextbike din Berlin: Big Bike este afară?

Berlin, Deutschland - editori NAG/NAG -

Viitorul popularului furnizor de biciclete de închiriere Nextbike este pe pragul din Berlin! Cu aproximativ 6.500 de biciclete, care sunt distribuite în oraș la aproximativ 2.900 de stații de închiriere, Nextbike este singurul furnizor care este finanțat de Senat. Cu toate acestea, contractul care există din 2017 expiră la sfârșitul anului și ar putea avea consecințe grave pentru utilizatori, în special în districtele în aer liber. După cum a confirmat Departamentul Senatului, până acum nu a fost efectuată nicio licitație nouă pentru sistemul public de închiriere a bicicletelor, ceea ce consolidează doar incertitudinea, cum ar fi rbb24 raportat.

Cererea de biciclete de închiriere a crescut anul acesta. Aproximativ patru milioane de călătorii au fost deja înregistrate până la jumătatea anului 2024 - asta este de două ori mai mult decât în anul precedent! În ciuda acestei dezvoltări pozitive, viitorul NextBike rămâne incert, deoarece administrația Senatului nu a adoptat încă bugetul. Un purtător de cuvânt al companiei a spus că Nextbike ar dori să continue să lucreze fără fonduri publice, dar într -o mare măsură. Aceasta înseamnă că se așteaptă ca bicicletele să fie disponibile doar în centrul orașului, unde serviciul este rentabil din punct de vedere economic.

o privire înapoi la succesul NextBike

Nextbike s -a stabilit la Berlin ca o parte indispensabilă a traficului urban. Roțile pot fi împrumutate și returnate la festivaluri și stații virtuale, precum și puncte de mobilitate Jelbi prin intermediul aplicației. Mai ales pentru studenți, au existat prețuri reduse de la primăvară, ceea ce promovează și utilizarea. Dar condițiile cadru financiare sunt tensionate: din 2016, Nextbike a primit 1,5 milioane de euro din statul Berlin în fiecare an, o sumă care nu a fost niciodată crescută în ciuda creșterii costurilor. Din cauza reducerilor bugetare, 250.000 de euro au fost deja șterse pentru 2024, ceea ce a întărit în continuare situația.

Majoritatea stațiilor NextBike sunt situate în districtele centrale, precum Mitte, Friedrichshain-Kreuzberg și Charlottenburg-Wilmersdorf, unde cererea este cea mai mare. În districtele externe, pe de altă parte, utilizarea este semnificativ mai mică, ceea ce face ca decizia companiei să limiteze oferta acolo. Cu „Call A Bike”, Deutsche Bahn oferă un serviciu similar, dar fără sprijinul Senatului. O purtătoare de cuvânt a companiei a spus că vor examina participarea la o licitație de către Senat.

Viitorul mobilității la Berlin

Incertitudinea cu privire la viitorul NextBike ridică întrebări cu privire la modul de a continua cu sistemul de închiriere a bicicletelor din Berlin. Asociațiile și utilizatorii solicită conservarea Legii privind mobilitatea din Berlin pentru promovarea mobilității prietenoase cu climatul. Situația rămâne încordată, iar săptămânile următoare vor fi cruciale pentru a clarifica dacă Nextbike rămâne parte a ofertei de transport din Berlin sau dacă utilizatorii trebuie să se adapteze la o reducere drastică a ofertei. Timpul se împinge, iar producătorii de decizie se confruntă cu provocarea de a găsi o soluție care să răspundă atât nevoilor utilizatorilor, cât și circumstanțelor financiare.