Future of NextBike em Berlim: A Big Bike está fora?

Future of NextBike em Berlim: A Big Bike está fora?

Berlin, Deutschland - editores NAG/NAG -

O futuro do popular provedor de aluguel de bicicletas NextBike está à beira de Berlim! Com cerca de 6.500 bicicletas, que são distribuídas pela cidade em cerca de 2.900 estações de aluguel, a NextBike é o único fornecedor que é financiado pelo Senado. No entanto, o contrato que existe desde 2017 expira no final do ano e pode ter sérias conseqüências para os usuários, especialmente nos distritos ao ar livre. As the Senate Department confirmed, no new tender for the public bicycle rental system has been carried out so far, which only reinforces the uncertainty, such as rbb24 relatado.

A demanda por bicicletas de aluguel aumentou este ano. Cerca de quatro milhões de viagens já foram registradas em meados de novembro de 2024 - isso é o dobro do que no ano anterior! Apesar desse desenvolvimento positivo, o futuro da NextBike permanece incerto porque o governo do Senado ainda não adotou o orçamento. Um porta -voz da empresa disse que a NextBike gostaria de continuar trabalhando sem fundos públicos, mas em grande parte. Isso significa que as bicicletas devem estar disponíveis apenas no centro da cidade, onde o serviço é economicamente lucrativo.

Um olhar para trás no sucesso da NextBike

NextBike se estabeleceu em Berlim como uma parte indispensável do tráfego urbano. As rodas podem ser emprestadas e retornadas em festivais e estações virtuais, bem como pontos de mobilidade Jelbi por meio do aplicativo. Especialmente para os alunos, houve preços reduzidos desde a primavera, o que também promove o uso. Mas as condições da estrutura financeira são tensas: desde 2016, a NextBike recebeu 1,5 milhão de euros do estado de Berlim todos os anos, uma quantia que nunca foi aumentada, apesar dos custos crescentes. Devido a cortes no orçamento, 250.000 euros já foram excluídos para 2024, o que apertou ainda mais a situação.

A maioria das estações da Nextbike está localizada nos distritos centrais, como Mitte, Friedrichshain-Kreuzberg e Charlottenburg-Wilmersdorf, onde a demanda é mais alta. Nos distritos externos, por outro lado, o uso é significativamente menor, o que torna a decisão da empresa limitar a oferta lá. Com "Call A Bike", Deutsche Bahn oferece um serviço semelhante, mas sem o apoio do Senado. Uma porta -voz da empresa disse que examinaria a participação em uma proposta pelo Senado.

O futuro da mobilidade em Berlim

A incerteza sobre o futuro da NextBike levanta questões sobre como proceder com o sistema de aluguel de bicicletas em Berlim. Associações e usuários pedem a preservação da Lei de Mobilidade de Berlim para promover a mobilidade amigável ao clima. A situação permanece tensa, e as próximas semanas serão cruciais para esclarecer se o NextBike permanece parte da oferta de transporte de Berlim ou se os usuários precisam se ajustar a uma redução drástica na oferta. O tempo está pressionando, e os fabricantes de decisão enfrentam o desafio de encontrar uma solução que atenda às necessidades dos usuários e às circunstâncias financeiras.