Futuro de Nextbike en Berlín: ¿La gran bicicleta está fuera?
Futuro de Nextbike en Berlín: ¿La gran bicicleta está fuera?
Berlin, Deutschland - editores nag/nag -
¡El futuro del popular proveedor de bicicletas de alquiler NextBike está al borde de Berlín! Con alrededor de 6.500 bicicletas, que se distribuyen en toda la ciudad en alrededor de 2.900 estaciones de alquiler, NextBike es el único proveedor financiado por el Senado. Sin embargo, el contrato que ha existido desde 2017 expira a fin de año y podría tener serias consecuencias para los usuarios, especialmente en los distritos al aire libre. Como confirmó el departamento del Senado, hasta ahora no se ha llevado a cabo una nueva oferta para el sistema de alquiler de bicicletas públicas, lo que solo refuerza la incertidumbre, como rbb2444444444444444. reportado.
La demanda de bicicletas de alquiler ha aumentado este año. Alrededor de cuatro millones de viajes ya se han registrado a mediados de noviembre de 2024, ¡eso es el doble que en el año anterior! A pesar de este desarrollo positivo, el futuro de NextBike sigue siendo incierto porque la administración del Senado aún no ha adoptado el presupuesto. Un portavoz de la compañía dijo que NextBike le gustaría continuar trabajando sin fondos públicos, pero en gran medida. Esto significa que se espera que las bicicletas solo estén disponibles en el centro de la ciudad, donde el servicio es económicamente rentable.
Una mirada hacia atrás en el éxito de NextBike
Nextbike se ha establecido en Berlín como una parte indispensable del tráfico urbano. Las ruedas se pueden tomar prestadas y devueltas en festivales y estaciones virtuales, así como puntos de movilidad Jelbi a través de la aplicación. Especialmente para los estudiantes, ha habido precios reducidos desde la primavera, lo que también promueve el uso. Pero las condiciones del marco financiero son tensos: desde 2016, NextBike ha recibido 1,5 millones de euros del estado de Berlín cada año, una cantidad que nunca ha aumentado a pesar de los costos aumentados. Debido a los recortes presupuestarios, ya se eliminaron 250,000 euros para 2024, lo que endureció aún más la situación.
La mayoría de las estaciones de Nextbike se encuentran en los distritos centrales como Mitte, Friedrichshain-Kreuzberg y Charlottenburg-Wilmersdorf, donde la demanda es más alta. En los distritos externos, por otro lado, el uso es significativamente más bajo, lo que hace que la decisión de la compañía limite la oferta allí. Con "Call A Bike", Deutsche Bahn ofrece un servicio similar, pero sin el apoyo del Senado. Una portavoz de la compañía dijo que examinaría la participación en una licitación por parte del Senado.
El futuro de la movilidad en Berlín
La incertidumbre sobre el futuro de NextBike plantea preguntas sobre cómo proceder con el sistema de alquiler de bicicletas en Berlín. Las asociaciones y los usuarios piden la preservación de la Ley de movilidad de Berlín para promover la movilidad climática. La situación sigue siendo tensa, y las próximas semanas serán cruciales para aclarar si NextBike sigue siendo parte de la oferta de Transporte de Berlín o si los usuarios tienen que adaptarse a una reducción drástica en la oferta. El tiempo está presionando y los fabricantes de decisiones se enfrentan al desafío de encontrar una solución que satisfaga tanto las necesidades de los usuarios como las circunstancias financieras.
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| Ort | Berlin, Deutschland |
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