Fratzscher opozarja: Brez razrahljanja podnebnih zahtev EU za avtomobile!

Veröffentlicht:

Von:

Meta-Beschreibung: DIW-Präsident Marcel Fratzscher warnt eindringlich vor der Lockerung der EU-Klimaauflagen für Autos und dem Rückgang des Verbrennerverbots. In einem Interview erklärt er die Risiken für die deutsche Automobilindustrie und betont die Notwendigkeit der E-Mobilität. Entdecken Sie die Zukunft des Autofahrens und die Herausforderungen, die der Übergang zu umweltfreundlichen Technologien mit sich bringt.
Meta opis: Predsednik DIW Marcel Fratzscher nujno opozarja na popuščanje podnebnih zahtev EU za avtomobile in upad prepovedi zgorevanja. V intervjuju razloži tveganja za nemško avtomobilsko industrijo in poudarja potrebo po e-mobilnosti. Odkrijte prihodnost vožnje z avtomobilom in izzive, ki jih prinaša prehod na okolju prijazne tehnologije. (Symbolbild/MB)

alarmno razpoloženje v avtomobilski industriji! Marcel Fratzscher, predsednik Nemškega inštituta za ekonomske raziskave (DIW), udari v roke nad glavo in zahteva takojšnje ukrepe: podnebne zahteve za avtomobile morajo ostati! V presenečenem intervjuju z "Neue Osnabrücker Zeitung" nujno opozarja na zapeljive klice industrije in s prometnim ministrom Volkerjem Wissingom, ki zahtevajo sprostitev predpisov in umik prepovedi Burnsa.

"To bi bil neodgovoren korak!" Kliče Fratzscher. "Če sprostimo mejne vrednosti flote CO2, uničimo ne samo svoje okolje, ampak tudi lastno avtomobilsko industrijo! Škoda bi bila ogromna!" Njegove besede so jasne: politike ne smejo voditi kratkoročne interese.

Alarmantna primerjava

"Ne moremo preprosto premakniti stene po Evropi in verjamemo, da lahko še naprej praznujemo dizelski in bencinski motor, medtem ko iz ZDA in Azije zaklenemo e-avtomobile!" Pravi provokativno. "To bi bil gospodarski samomor z napovedjo!" Fratzscher ne skriva dejstva, da se avtomobilska industrija sooča z velikimi izzivi, vendar "je Bruselj ali Berlin že sprejel odločitev za e-mobilnost, ampak na Kitajskem, v Indiji in ZDA!"

Prehod na električne avtomobile ni poražen proizvajalec avtomobilov, ampak je treba doseči podnebne cilje in zagotoviti dolgoročno konkurenčnost. "Prometni sektor je eden največjih oddajnikov CO2. Če upravljamo z e-avtomobili z zeleno elektriko, ne oddajamo klimate!", Nadaljuje Fratzscher.

Prihodnost vožnje nemškega avtomobila

Fratzscher ne pušča dobrih las na trenutni strategiji nekaterih proizvajalcev avtomobilov: "Če bo Nemčija po posebni poti, bo Volkswagen morda lahko prihranil četrtino tretjine svojih prodajnih številk. Toda to še ni vse! Tako da bi bila množična tovarniška zapiranje in drastična razčlenitev delovne sile neizogibna - potem bi se lahko poslali domov!"

Politična razprava o sprostitvi podnebnih zahtev je postajala glasnejša, toda predsednik DIW ima jasne napovedi: avtomobil, ki deluje za fosil, je potreben za ustvarjanje poštenih konkurenčnih pogojev in podjetjem omogočiti pravočasno načrtovanje. "Konec koncev je vožnja z obnovljivo elektriko na Kitajskem že cenejša kot z bencinom!" Dodal fratzscher.

"Skratka: čist in cenejši pogon bo nadomestil podnebne in drage tehnologije!" Sprememba e-mobilnosti so herkulske naloge, ki potrebujejo čas, tudi za ustvarjanje razširjene polnilne infrastrukture. Toda vsaka zamuda bi bila "katastrofalna". Fratzscherjevo sporočilo je jasno in pogumno: prihodnost avtomobilske industrije potrebuje vizije in pogum, da se spremeni!