Fratzscher varuje: Žiadne uvoľnenie klimatických požiadaviek EÚ pre autá!

Fratzscher varuje: Žiadne uvoľnenie klimatických požiadaviek EÚ pre autá!

Alarmová nálada v automobilovom priemysle! Marcel Fratzscher, prezident Nemeckého inštitútu pre hospodársky výskum (DIW), zasiahne ruky nad hlavou a požaduje okamžité opatrenia: požiadavky na klimatizáciu EÚ musia zostať! V prekvapenom rozhovore s „Neue Osnabrücker Zeitung“ naliehavo varuje pred zvodnými výzvami odvetvia a ministrom dopravy Volker Wissing, ktorý vyžaduje relaxáciu predpisov a stiahnutie zákazu popálenín.

"Bol by to nezodpovedný krok!" Hovory Fratzscher. „Ak uvoľníme limitné hodnoty flotily CO2, zničíme nielen naše prostredie, ale aj náš vlastný automobilový priemysel! Škoda by bola obrovská!“ Jeho slová sú jasné: politiku sa nesmie riadiť krátkodobými záujmami.

alarmujúce porovnanie

„Nemôžeme jednoducho presunúť múr po Európe a veríme, že môžeme naďalej oslavovať motorový a benzínové motory, zatiaľ čo zamkneme elektronické autá z USA a Ázie!“ Hovorí provokatívne. „To by bola ekonomická samovražda s oznámením!“ Fratzscher sa netaje o skutočnosť, že automobilový priemysel čelí veľkým výzvam, ale „rozhodnutie o elektronickej mobilite už neprijali Brusel alebo Berlín, ale v Číne, Indii a USA!“

Prechod na elektrické autá nie je porazeným automobilom, ale je potrebné dosiahnuť klimatické ciele a zabezpečiť dlhodobú konkurencieschopnosť. „Dopravný sektor je jedným z najväčších vyžarcov CO2. Ak prevádzkujeme e-autá so zelenou elektrinou, nevyjadrime klimatiky!“, Fratzscher pokračuje.

Budúcnosť nemeckého automobilu

Fratzscher nezanecháva dobré vlasy na súčasnej stratégii niektorých výrobcov automobilov: „Ak by Nemecko prejde špeciálnou cestou, môže byť Volkswagen schopný ušetriť štvrtinu tretiny jeho predajných údajov.

Politická diskusia o uvoľnení požiadaviek na klímu je hlasnejšia, ale prezident DIW má jasné oznámenia: Auto prevádzkované pre fosílie je potrebné na vytvorenie spravodlivých konkurenčných podmienok a na umožnenie spoločnostiam včas plánovať. „Koniec koncov, jazda s obnoviteľnou elektrinou v Číne je už lacnejšia ako benzín!“ Pridaný Fratzscher.

"Stručne povedané: Čistejšia a lacnejšia jazda nahradí klimatické a drahé technológie!" Zmena na e-mobility je herkulovské úlohy, ktoré si vyžadujú čas, tiež na vytvorenie rozšírenej nabíjacej infraštruktúry. Ale každé oneskorenie by bolo „katastrofické“. Fratzscherova správa je jasná a odvážna: Budúcnosť automobilového priemyslu potrebuje zmeny vízie a odvahy!