Финансирането на разрушения мост на магистрала във Волфсбург опасно - заплашва за събарянето и новото строителство?

Финансирането на разрушения мост на магистрала във Волфсбург опасно - заплашва за събарянето и новото строителство?

От липсата на проекта за строителство на мостове на уебсайта на Autobahn GmbH има спекулации дали обновяването е изтрито или отложено за момента. Финансирането за обновяването на разрушените мостове на магистрала е централна тема, тъй като Автобанското общество вижда значителна допълнителна нужда от програмата за модериране на моста от 2025 до 2028 г.

Изграден с 55 процента от всички мостови структури в Германия преди 1985 г., обновяването на над 4000 моста на магистрала, нуждаещи се от ремонт, е основно предизвикателство. Примери като взривения мост Autobahn Rahmede и блокирания Leverkusen Rheinbrücke изясняват последствията, ако мостовете не са достатъчно жизнеспособни.

Във Волфсбург вече са записани ограничения за мостовете на магистралата. На моста WO2 и високия флайър на минохвъргачния възел са необходими граници на скоростта и корекции на лентата поради похотлив капацитет за носене на товар.

Чрез планираните съкращения на бюджета във Федералното министерство на транспорта, важни строителни проекти и ремонти могат да бъдат отложени за неопределено време. Мостът между Fallersleben и Sandkamp виси в плаващия, тъй като прогнозните по -рано разходи от 35 милиона евро няма да са достатъчни.

Все още не е сигурно дали мостът за рак на бетона Волфсбург трябва да бъде съборен или възстановен поради намаляване на бюджета. Autobahn GmbH спешно се нуждае от допълнителни финансови ресурси за програмата за модериране на мостове, за да поддържа безопасно и надеждно инфраструктура.

- nag