CAMBIAMENTO DI CAMETABILE 2025: meno treni e nuove connessioni nel Brandenburg!

CAMBIAMENTO DI CAMETABILE 2025: meno treni e nuove connessioni nel Brandenburg!

Berlin, Deutschland - Dal dicembre 2025, ci saranno ampi cambiamenti nel traffico regionale nel Brandeburgo. La Berlino-Brandenburg Transport Association (VBB) ha annunciato queste innovazioni oggi. Gli aggiustamenti sono il risultato della mancanza di risorse finanziarie per il trasporto ferroviario (SPNV). Di conseguenza, alcune linee principali sono rafforzate e sono impostate diverse connessioni marginali. Le connessioni del fine settimana e della sera sono particolarmente colpite, come la linea RE62, che è completamente eliminata.

Le restrizioni influenzano anche le linee ferroviarie regionali RB27 tra Basdorf e Wensickendorf e l'RB36 tra Beeskow e Francoforte (ODER). Sull'RB27, il traffico del treno è limitato alle ore di traffico principali al mattino e al pomeriggio, mentre non vengono offerte più connessioni durante il fine settimana. Sull'RB36, i treni funzionano solo ogni due ore dopo le 20:00.

background finanziari e nuove offerte

Nel complesso, esiste un quadro chiaro: i fondi di regionalizzazione del governo federale non coprono sufficientemente l'aumento dei costi operativi. Il ministro dei trasporti Detlef Tabbert ha sottolineato la necessità di finanziamenti più mirati. Per risolvere le difficoltà finanziarie, le connessioni con meno di dieci passeggeri devono essere eliminate alla periferia.

Allo stesso tempo, ci sono anche notizie positive. La connessione RE3 tra Berlino e Prenzlau viene estesa a viaggi orari, mentre una nuova linea, la RE30, viene introdotta tra Angermünde e Stralsund. Inoltre, sulle linee RE2 (Potsdam - Berlin - Cottbus) e RE8 (Berlino - Elsterwerda), l'offerta è aumentata, con una connessione oraria durante la settimana sul RE8.

Regolamento dei biglietti e nuove linee

Un'altra importante modifica riguarda i regolamenti sui biglietti: dal 14 dicembre 2025, i biglietti per i trasporti locali non saranno più riconosciuti in alcuni treni a lunga durata di Deutsche Bahn. Questo vale in particolare per le rotte di Berlino -preenzlau e Potsdam -Berlino -cottbus, dove finora i passeggeri sono stati in grado di utilizzare i treni a lunga distanza con i biglietti per il trasporto locale.

Le modifiche fanno parte di un calendario globale che è dal punto di vista delle realtà finanziarie. Tuttavia, ci saranno anche nuove opzioni per i passeggeri. L'introduzione dei treni di idrogeno su Heidekrautbahn tra Berlino e Groß Schönebeck e i treni sulle linee RB25 (Berlino-Werneuchen) e RB26 (Berlino-Müncheberg), che in futuro correranno ogni mezz'ora, saranno notevoli passi nel futuro.

Il VBB sottolinea che anche la connessione secondo Szczecin (RB66) è ridotta, ma allo stesso tempo è disponibile una nuova connessione di cambio tramite Pasewalk. Nel complesso, le modifiche forniranno discussioni nelle prossime settimane, in quanto portano sia restrizioni che nuove offerte.