街头比赛的驾驶员Raset:在Oberschöneweide发生事故的情况下,行人死亡!

Ein 33-jähriger Fahrer verursachte in Oberschöneweide einen tödlichen Unfall mit einer 65-jährigen Fußgängerin. Ermittlungen laufen.
一名33岁的驾驶员在奥伯斯雪内威德(Oberschöneweide)发生了致命的事故,并与一名65岁的行人造成了致命的事故。调查进行。 (Symbolbild/MB)

街头比赛的驾驶员Raset:在Oberschöneweide发生事故的情况下,行人死亡!

Oberschöneweide, Berlin, Deutschland - 在2025年6月27日下午,奥伯斯雪内威德(Oberschöneweide)发生了一场悲剧性事故,其中一名65岁的行人丧生。根据柏林警察,一位33岁的驾驶员在街上开车在街上驱动着ostendStrasse的方向。据信,他的速度过高,可能参加了一场55岁的非法机动车比赛。

行人想在Fez的电车停靠站过马路,因为它被这位33岁的车辆击中。撞击是如此强烈,以至于它被空中扔了30米。尽管立即尝试复苏紧急服务,但她在事故现场死亡。警察没收了车辆和驾驶执照,事故现场一直朝着特雷斯科瓦利的方向关闭,直到晚上8点之前。调查是由警察局3(EAST)的交通犯罪专员进行的。

交通安全和行人保护

<行人在道路交通中的安全是一个核心问题。根据 verkehrlexikon ,汽车负责人总是必须表现出更多的关注,尤其是如果危险情况是可识别的。信托原则指出,驾驶员可以假设行人按照交通行事。但是,在越过街道时,还必须强调行人的责任。这些必须注意合适的车辆,还必须遵守交通规则。

在德国,在这种情况下,驾驶员的责任通常是一个复杂的问题。慕尼黑高级法院等法院已决定,机动车司机必须遵守交通规则和速度法规,如果有疑问,也考虑了行人粗心行为的责任考虑。

改善行人保护的倡议

欧盟委员会正在追求大幅度减少道路交通造成的人数的目标。如 vda ,几乎四分之一的受伤的道路使用者是行人。为了改变这一点,关于行人保护的全面研究,这也导致了法律法规的制定,这是汽车类型批准的一部分

自2005年以来,在车辆中触发了诸如引入减震引擎盖和行人保护安全气囊之类的措施。这些事态发展已经导致行人致命伤害大幅减少。对道路使用者进行的持续培训以及运输基础设施的改进是提高所有道路使用者(尤其是弱者,例如行人)安全的进一步重要步骤。

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OrtOberschöneweide, Berlin, Deutschland
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