EVG startar kollektiva förhandlingar: 7,6% löneförhöjning för N-Railways krävs

Veröffentlicht:

Von:

"Järnvägs- och transportförbundet (EVG) kräver en löneförhöjning på 7,6 procent och mer frihet för anställda för N-Bahne. I de nuvarande kollektiva förhandlingsförhandlingarna diskuteras inte bara ett alternativ att omvandla lön till fritid för skiftarbetare och omtänksamma släktingar, utan också skapandet av enhetliga tullavtal för alla företag.
"Järnvägs- och transportförbundet (EVG) kräver en löneförhöjning på 7,6 procent och mer frihet för anställda för N-Bahne. I de nuvarande kollektiva förhandlingsförhandlingarna diskuteras inte bara ett alternativ att omvandla lön till fritid för skiftarbetare och omtänksamma släktingar, utan också skapandet av enhetliga tullavtal för alla företag. (Symbolbild/MB)

Nu blir det allvarligt i godstrafik! Railway and Transport Union (EVG) startar en spännande tullrund vid N-Bahne! Mitt i växande krav kräver EVG en enorm löneförhöjning på 7,6 procent för sina medlemmar. Och det är inte allt! Ytterligare pengar, som kallas EVG Train, ska introduceras-med möjligheten för skiftarbetare och de som tar hand om släktingar för att omvandla delar av sin löneförhöjning till värdefull fritid. Det låter som en verklig framsteg!

"Skapa frihet för anställda med speciell stress", betonar den stridande medförneglaren Cosima Ingenschay. EVG förblir envis: det kräver också mer frihet i arbetstid så att de anställda kan bestämma om de vill arbeta heltid om de är anpassade 35 eller 40 timmar i veckan. Och för medlemmarna finns det en exklusiv betalning på toppen!

stora förhandlingar är överhängande

Totalt 14 av 21 företag valde EVG att förhandla tillsammans. Men Transdev -gruppen drar sig tillbaka och vill inte sitta vid bordet. "Vi förhindrar ett lapptäcke av lapptäcke," försäkrar Inschay stridande. Uniform förordningar är målet! Där EVG förhandlar, representeras EVG också. Kampen för rättvisa kontrakt har startat!

Förhandlingarna riktas av ledarna Kristian Lorioch och Cosima Ingenschay. Vilket företag förväntas? Särskilt med Abellio Mitteldeutschland GmbH, AKN Eisenbahn GmbH och alla andra - listan är lång! In the meantime, the transdev group is treated separately, which can exert additional pressure on the negotiations.

Trycket ökar!

Trycket är högt och klockan fästs! EVG är fast besluten att kämpa för sina medlemmar en rättvis och enhetlig tariff. Spänningen ökar och nästa omgång av tullsamtal lovar att bli uppvärmd. Arbetarna är redo och deras röst hörs!

EVG förblir stark och det återstår att se hur arbetsgivare kommer att reagera. Men en sak är tydlig: denna tullrunda kommer att vara ett viktigt kapitel i N-Bahns historia! De kommande veckorna kommer att visa om EVG kan betona sina påståenden. Bo på det!