EVG rozpoczyna negocjacje zbiorowe: 7,6% wzrostu płac dla n-rajdowych wymaganych
EVG rozpoczyna negocjacje zbiorowe: 7,6% wzrostu płac dla n-rajdowych wymaganych
Teraz staje się poważny w ruchu towarowym! Związek kolejowy i transportowy (EVG) rozpoczyna ekscytującą rundę taryfową w N-Bahne! W trakcie rosnących wymagań EVG wymaga ogromnego wzrostu płac o 7,6 procent dla swoich członków. I to nie wszystko! Należy wprowadzić dodatkowe pieniądze, które nazywa się EVG Train, z możliwością zmiany pracowników zmian i tym, którzy zajmują się krewnymi, aby przekształcić część ich wzrostu płac w cenny czas wolny. To brzmi jak prawdziwy postęp!
„Stwórz wolność dla pracowników ze szczególnym stresem”, podkreśla walczący współ-nego-negocjator Cosima Ingenschay. EVG pozostaje uparty: wymaga również większej swobody w godzinach pracy, aby pracownicy mogli zdecydować, czy chcą pracować w pełnym czasie, jeśli są dostosowane 35 lub 40 godzin tygodniowo. A dla członków znajduje się wyłączna płatność na górze!
Duże negocjacje są nieuchronne
W sumie 14 na 21 firm wybrało EVG na wspólne negocjowanie. Ale grupa transdev wycofuje się i nie chce siedzieć przy stole. „Zapobiegamy patchworku patchworku”, zapewnia Inschay walczący. Celem są jednolite przepisy! W przypadku negocjacji EVG EVG jest również reprezentowany. Rozpoczęła się walka o uczciwe kontrakty!
Negocjacje są kierowane przez przywódców Kristiana Lorocha i Cosimę Ingenschay. Która firma jest oczekiwana? Zwłaszcza z Abellio Mitteldeutschland GmbH, Akn Eisenbahn Gmbh i cała reszta - lista jest długa! W międzyczasie grupa Transdev jest traktowana osobno, co może wywierać dodatkową presję na negocjacje.
Wzrasta ciśnienie!
Presja jest wysoka, a zegarek kleczy! EVG jest zdeterminowany, aby walczyć o swoich członków uczciwą i jednolitą taryfą. Wzrasta napięcie, a następna runda rozmów taryfowych obiecuje się ogrzewać. Pracownicy są gotowi, a ich głos jest słyszalny!
EVG pozostaje silny i okaże się, jak zareagują pracodawcy. Ale jedno jest jasne: ta runda taryfowa będzie ważnym rozdziałem w historii N-Bahn! Nadchodzące tygodnie pokażą, czy EVG może podkreślić swoje roszczenia. Zostań na tym!
Kommentare (0)