EVG begint collectieve onderhandelingen: 7,6% loonsverhoging voor n-railways vereist

EVG begint collectieve onderhandelingen: 7,6% loonsverhoging voor n-railways vereist

Nu wordt het serieus in vrachtverkeer! De Railway and Transport Union (EVG) begint een opwindend tariefronde bij de N-Bahne! In het midden van de groeiende vereisten vereist de EVG maar liefst loonsverhoging van 7,6 procent voor zijn leden. En dat is niet alles! Een extra geld, dat EVG Train wordt genoemd, moet worden geïntroduceerd met de mogelijkheid voor ploegwerkers en degenen die voor familieleden zorgen om delen van hun loonsverhoging om te zetten in waardevolle vrije tijd. Dat klinkt als een echte vooruitgang!

"Creëer vrijheid voor werknemers met speciale stress", benadrukt de strijdlustige co-negotiator Cosima Inbenschay. De EVG blijft koppig: het vereist ook meer vrijheid in werkuren, zodat de werknemers kunnen beslissen of ze volledig willen werken als ze 35 of 40 uur per week worden aangepast. En voor de leden is er een exclusieve one -off -betaling bovenaan!

grote onderhandelingen zijn dreigend

Een totaal van 14 van de 21 bedrijven kozen de EVG om samen te onderhandelen. Maar de Transdev Group trekt zich terug en wil niet aan tafel zitten. "We voorkomen een lappendeken van patchwork," zorgt Inschay voor strijdlust. Uniforme voorschriften zijn het doel! Waar de EVG onderhandelt, wordt de EVG ook vertegenwoordigd. De strijd voor eerlijke contracten is begonnen!

De onderhandelingen worden geregisseerd door de leiders Kristian Loroch en Cosima Inbenschay. Welk bedrijf wordt verwacht? Vooral met Abellio Mitteldeutschland GmbH, Akn Eisenbahn GmbH, en de rest - de lijst is lang! In de tussentijd wordt de Transdev -groep afzonderlijk behandeld, wat extra druk kan uitoefenen op de onderhandelingen.

De druk neemt toe!

De druk is hoog en het horloge tikt! De EVG is vastbesloten om voor zijn leden een eerlijk en uniform tarief te vechten. De spanning neemt toe en de volgende ronde van de tariefbesprekingen belooft verhit te worden. De arbeiders zijn klaar en hun stem is gehoord!

De EVG blijft sterk en het valt nog te bezien hoe werkgevers zullen reageren. Maar één ding is duidelijk: deze tariefronde zal een belangrijk hoofdstuk zijn in de geschiedenis van de n-bahn! De komende weken zullen laten zien of de EVG zijn claims kan benadrukken. Blijf erop!