L'EVG commence la négociation collective: 7,6% d'augmentation des salaires pour les N-Railways requis

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"Le Railway and Transport Union (EVG) demande une augmentation de salaire de 7,6% et plus de liberté pour les employés pour le N-Bahne. Dans les négociations actuelles de négociation collective, non seulement une option pour convertir les salaires en temps de loisirs pour les travailleurs de changement de vitesse et les parents qui soignent est discuté, mais également la création de contrats de tarif uniformes pour toutes les sociétés.
"Le Railway and Transport Union (EVG) demande une augmentation de salaire de 7,6% et plus de liberté pour les employés pour le N-Bahne. Dans les négociations actuelles de négociation collective, non seulement une option pour convertir les salaires en temps de loisirs pour les travailleurs de changement de vitesse et les parents qui soignent est discuté, mais également la création de contrats de tarif uniformes pour toutes les sociétés. (Symbolbild/MB)

Maintenant, il devient sérieux dans le trafic de fret! L'Union des chemins de fer et des transports (EVG) commence un tour tarifaire passionnant au N-Bahne! Au milieu des exigences croissantes, l'EVG exige une augmentation de salaire énorme de 7,6% pour ses membres. Et ce n'est pas tout! Un argent supplémentaire, appelé EVG Train, doit être introduit avec la possibilité pour les travailleurs de quart de travail et ceux qui s'occupent des proches pour convertir des parties de leur augmentation de salaire en un temps libre précieux. Cela ressemble à un vrai progrès!

"Créer la liberté pour les employés ayant un stress spécial", met l'accent sur le co-négociateur combatif Cosima Ingenschay. L'EVG reste têtu: il exige également plus de liberté aux heures de travail afin que les employés puissent décider s'ils veulent travailler en plein temps s'ils sont adaptés 35 ou 40 heures par semaine. Et pour les membres, il y a un paiement exclusif en haut!

Les grandes négociations sont imminentes

Un total de 14 sociétés sur 21 ont choisi l'EVG pour négocier ensemble. Mais le groupe Transdev se retire et ne veut pas s'asseoir à la table. "Nous empêchons un patchwork de patchwork", assure Inschay. Les réglementations uniformes sont l'objectif! Lorsque l'EVG négocie, l'EVG est également représenté. La lutte pour des contrats équitables a commencé!

Les négociations sont dirigées par les dirigeants Kristian Loroch et Cosima Ingenschay. Quelle entreprise est attendue? Surtout avec Abellio Mitteldeutschland GmbH, Akn Eisenbahn GmbH, et tous les autres - la liste est longue! En attendant, le groupe Transdev est traité séparément, ce qui peut exercer une pression supplémentaire sur les négociations.

La pression augmente!

La pression est élevée et la montre coche! L'EVG est déterminé à combattre pour ses membres un tarif juste et uniforme. La tension augmente et le prochain cycle des pourparlers tarifaires promet de devenir chauffé. Les travailleurs sont prêts et leur voix est entendue!

L'EVG reste fort et il reste à voir comment les employeurs réagiront. Mais une chose est claire: ce rond tarifaire sera un chapitre important de l'histoire du N-Bahn! Les semaines à venir montreront si l'EVG peut souligner ses affirmations. Restez dessus!