Pakaitinis eismas Hamburgo-Schwerinas: Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos priemiestiniai priemiesčiai, esant slėgiui.
Pakaitinis eismas Hamburgo-Schwerinas: Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos priemiestiniai priemiesčiai, esant slėgiui.
Artėjantis pilnas geležinkelio linijos uždarymas tarp Hamburgo ir Berlyno daro didelę įtaką Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos priemiestiniams. Priemonės, kurios prasideda nuo penktadienio vakaro ir tęsiasi iki gruodžio mėn. Vidurio, keliautojų ir Pro Bahno keleivių asociacijos atstovų pasipiktinimas.
pakaitinio srauto kritika
„Pro Bahn“ keleivių asociacija griežtai kritikavo pakeitimo pasiūlymą, kuris siūlomas blokavimo metu. Pasak „Pro Bahn-Landesverband Hamburg“/„Schleswig-Holstein“ pirmininko Stefano Barkleit'o, pasiūlymas yra „lieknas“ ir mažai minties. Keliautojai yra priversti pereiti prie autobuso S-Bahn stoties Wandsbeker Chaussee arba Hamburg-Bergedorf, jei jie nori iš Hamburgo į Schweriną. Tai sukelia painiavą, ypač todėl, kad daugelis keleivių yra pagrindinėje Hamburgo traukinių stotyje, todėl gali būti netinkama išvykimo vieta.
netinkama informacija ir jungtys
Nepakankamos informacijos trūkumas atitinkamiems keliautojams yra ypač abejotinas. Daugelyje traukinių stočių beveik nėra pastebimų požymių apie artėjantį blokavimą, o tai reiškia, kad daugelis priemiesčių nėra informuoti laiku. Šiuo atveju komunikacijos šiuo atveju nepakanka, palyginti su ankstesniais uždarymais, tokiais kaip Riedbahn tarp Frankfurto ir Manheimo. Anot asociacijos, jungčių tarp skirtingų transporto priemonių nėra pakankamos. IC autobusas važiuoja šešis kartus per dieną nuo Hamburgerio Zobo iki Schwerino, tačiau ryšys su „Rostock“ ir „Stralsund“ tinka tik du kartus per dieną. Tai yra didelis nepatogumas priemiesčiams.
reikia geresnių sprendimų
Keleivių asociacija kreipiasi į asmenis, atsakingus už būsimo uždarymo planus. Ateinančiais 2025 ir 2026 m., Kai buvo paskelbta tolesni maršrutų uždarymas, geresni ir tinkami naudoti pakeitimo eismo planavimo reikalavimai vienam traukiniui. Dėl dabartinės situacijos priemiesčiams gali būti žymiai sunkiau važiuoti į darbą ir atgal į darbą ir prisidėti prie bendro nepasitenkinimo.
fazit
Hamburgo - Berlyno geležinkelio linijos pakaitinio srauto kritika rodo poreikį kurti geresnius sprendimus ir skaidriesnę priemiesčių informacijos politiką. Dabartinei situacijai reikia skubių priemonių, kad būtų išlaikytas keliautojų mobilumas ir jie leistų jiems efektyviai naudoti viešąjį transportą.