Udany projekt pilotażowy: tymczasowy Schulstraße przed szkołą podstawową Bruno-H.-Bürgel w Lichtenrade poprawia bezpieczeństwo ruchu

Veröffentlicht:

Von:

Eine temporäre Schulstraße wurde von Mitte April bis Mitte Mai vor der Bruno-H.-Bürgel-Grundschule in Lichtenrade eingerichtet. Das Projekt hatte zum Ziel, den Autoverkehr vor der Schule zu entzerren und die Sicherheit der Kinder auf ihrem Schulweg zu verbessern. Vor allem die Autos der Eltern, die ihre Kinder bis zum Schultor bringen wollten, führten zu einer chaotischen Verkehrssituation. Die Schulstraße, der Rackebüller Weg zwischen Lessing- und Goethestraße, war daher jeden Morgen von Montag bis Freitag von 7.15 Uhr bis 7.45 Uhr für den Autoverkehr gesperrt. Nachdem das Projekt durchgeführt wurde, zogen Verkehrsstadträtin Saskia Ellenbeck (Grüne), Schulstadtrat Tobias Dollase (parteilos/für die CDU) …
Tymczasowa szkolna droga została ustawiona przed Bruno-H. Szkoła podstawowa Bürgel w Lichtenrade od połowy kwietnia do połowy maja. Celem projektu było wyrównanie ruchu samochodowego przed szkołą i poprawa bezpieczeństwa dzieci w drodze do szkoły. Zwłaszcza samochody rodziców, którzy chcieli zabrać swoje dzieci do szkoły, doprowadziły do ​​chaotycznej sytuacji ruchu. Schulstraße, Rackebüller Weg między Lessing- i Goethestrasse, był zatem zamknięty dla ruchu samochodowego każdego ranka od poniedziałku do piątku od 7.15 do 7.45 rano po przeprowadzeniu projektu, CDU) radna ruchu Saskia Ellenbeck (Greens), Radca Miasta Szkoły Tobias (nie. (Symbolbild/MB)

Przed Bruno-H ustawiono tymczasową szkolną drogę. Szkoła podstawowa Bürgel w Lichtenrade od połowy kwietnia do połowy maja. Celem projektu było wyrównanie ruchu samochodowego przed szkołą i poprawa bezpieczeństwa dzieci w drodze do szkoły. Zwłaszcza samochody rodziców, którzy chcieli zabrać swoje dzieci do szkoły, doprowadziły do ​​chaotycznej sytuacji ruchu. Schulstraße, Rackebüller Weg między Lessing- i Goethestrasse, był zatem zamknięty dla ruchu samochodowego każdego ranka od poniedziałku do piątku od 7.15 do 7,45 rano.

Po przeprowadzeniu projektu radna ruchu Saskia Ellenbeck (Zieloni), radna szkoły Tobias Dollase (nie -party/dla CDU) i społeczność szkolna wyciągnęły pozytywny wniosek. Tu Berlin naukowo ocenił projekt, a historie ruchu rodziców zostały przeanalizowane. W sumie 773 kwestionariusze zostało rozpowszechnionych i ocenionych.

Wyniki wykazały, że 63 procent rodziców, 78 procent mieszkańców i 89 procent pracowników szkolnych uznało projekt dobry lub bardzo dobry. Ponadto 35 procent rodziców, 71 procent mieszkańców i 57 procent pracowników szkoły stwierdziło, że bezpieczeństwo ruchu wzrosło lub nawet wzmocniło. Według biura okręgowego ruch samochodowy nie przeniósł się do tylnego wejścia, a liczba rowerzystów wzrosła.

Radny ruchu Ellenbeck podkreślił, że szkolna droga była wielkim sukcesem do końca. Dollaza radna miasta była zadowolona, ​​że ​​blokowanie ruchu samochodowego przed szkołą może być bezpieczniejsze dla dzieci. Jednak uwaga na temat nie powinien się odpuszczać. Zarówno dyrektor Jens Otte, jak i rodzicielstwo nadal pracują na szczeblu stanowym i federalnym, aby odpowiednie warunki i wsparcie prawne, aby środowisko szkół podstawowych były trwałe.

Artykuł oferuje wgląd w projekt pilotażowy na tymczasowej szkolnej drogi przed Bruno-H. Bürgel Primary School w Lichtenrade. Celem było wyrównanie ruchu samochodowego i poprawa bezpieczeństwa dzieci w drodze do szkoły. Wyniki oceny pokazują, że projekt został pozytywnie oceniony przez większość rodziców, mieszkańców i pracowników szkolnych i doprowadziły do ​​wzmocnienia bezpieczeństwa ruchu.