Succesfuld pilotprojekt: Midlertidig Schulstraße foran Bruno-H.-Bürgel Primary School i Lichtenrade forbedrer trafiksikkerheden

Veröffentlicht:

Von:

Eine temporäre Schulstraße wurde von Mitte April bis Mitte Mai vor der Bruno-H.-Bürgel-Grundschule in Lichtenrade eingerichtet. Das Projekt hatte zum Ziel, den Autoverkehr vor der Schule zu entzerren und die Sicherheit der Kinder auf ihrem Schulweg zu verbessern. Vor allem die Autos der Eltern, die ihre Kinder bis zum Schultor bringen wollten, führten zu einer chaotischen Verkehrssituation. Die Schulstraße, der Rackebüller Weg zwischen Lessing- und Goethestraße, war daher jeden Morgen von Montag bis Freitag von 7.15 Uhr bis 7.45 Uhr für den Autoverkehr gesperrt. Nachdem das Projekt durchgeführt wurde, zogen Verkehrsstadträtin Saskia Ellenbeck (Grüne), Schulstadtrat Tobias Dollase (parteilos/für die CDU) …
En midlertidig skolevej blev oprettet foran Bruno-H. Bürgel Primary School i Lichtenrade fra midten af ​​april til midten af ​​maj. Formålet med projektet var at udligne biltrafikken foran skolen og forbedre børnene på vej til skolen. Især bilerne for de forældre, der ønskede at tage deres børn til skoleporten, førte til en kaotisk trafiksituation. Schulstraße, Rackebüller WEG mellem Lessing- og Goethestrasse, blev derfor lukket for biltrafik hver morgen fra mandag til fredag ​​fra kl. 7.15 til 7.45, efter at projektet blev udført, trafikråd Saskia Ellenbeck (Greens), skolestyreleder Tobias Dollase (ikke -Party/for CDU) ... (Symbolbild/MB)

Der blev oprettet en midlertidig skolevej foran Bruno-H. Bürgel Primary School i Lichtenrade fra midten af ​​april til midten af ​​maj. Formålet med projektet var at udligne biltrafikken foran skolen og forbedre børnene på vej til skolen. Især bilerne for de forældre, der ønskede at tage deres børn til skoleporten, førte til en kaotisk trafiksituation. Schulstraße, Rackebüller Weg mellem Lessing- og Goethestrasse, var derfor lukket for biltrafik hver morgen fra mandag til fredag ​​fra kl. 7.15 til 7.45 A.M.

Efter at projektet var udført, blev trafikrådsleder Saskia Ellenbeck (greener), skolelådsleder Tobias Dollase (ikke -party/for CDU) og skolefællesskabet trukket en positiv konklusion. Tu Berlin vurderede videnskabeligt projektet, og forældrenes trafikhistorier blev analyseret. I alt 773 spørgeskemaer blev distribueret og evalueret.

Resultaterne viste, at 63 procent af forældrene, 78 procent af beboerne og 89 procent af skolens medarbejdere fandt projektet godt eller meget godt. Derudover oplyste 35 procent af forældrene, 71 procent af beboerne og 57 procent af skolepersonalet, at trafiksikkerheden er steget eller endda forstærket. Ifølge distriktskontoret er biltrafik ikke skiftet til bagindgangen, og antallet af cyklister er steget.

Trafikrådsleder Ellenbeck understregede, at skolevejen var en stor succes indtil slutningen. Skolebyrådsleder Dollase var glad for, at blokeringen af ​​biltrafik foran skolen kunne gøres mere sikker for børnene. Imidlertid bør opmærksomheden på emnet ikke give op. Både rektor Jens Otte og Parenthood arbejder fortsat på statligt og føderalt niveau for passende juridiske rammer og støtte for at gøre miljøskolernes miljø permanent mere sikkert.

Artiklen giver et indblik i pilotprojektet på en midlertidig skolevej foran Bruno-H. Bürgel Primary School i Lichtenrade. Målet var at udligne biltrafik og forbedre børnene på vej til skolen. Resultaterne af evalueringen viser, at projektet var positivt evalueret af størstedelen af ​​forældre, beboere og skolearbejdere og førte til en styrkelse af trafiksikkerheden.