Un billet pour tout le monde: Robin Wood exige une mobilité socialement amicale

"ROBIN WOOD fordert in einem offenen Brief an die Verkehrsminister*innen ein soziales Klimaticket für alle, um eine solide Mobilität und gesellschaftliche Teilhabe zu gewährleisten. Protestaktionen gegen die geplante Preiserhöhung des 49-Euro-Tickets finden in mehreren deutschen Städten statt. Erfahren Sie mehr über die Ziele und Forderungen von ROBIN WOOD für eine klimagerechte Verkehrswende."
"Dans une lettre ouverte au ministre des Transports, Robin Wood appelle un climat social pour que chacun assure une mobilité solide et une participation sociale. (Symbolbild/MB)

Un billet pour tout le monde: Robin Wood exige une mobilité socialement amicale

Protestation en colère contre le billet 49 euros! Robin Wood soulève la voix et exige une révolution dans les transports publics locaux! Dans une lettre ouverte en déménagement aux mineurs de transport des États fédéraux, les écologistes ont établi un signe fort: le billet ne doit pas devenir plus cher! Lundi prochain (23 septembre 2024) sera décidé lors d'une réunion spéciale de la conférence du ministre des Transports sur le sort du billet - et Robin Wood est sur place pour exercer une pression!

Toute la semaine, des militants avec des bannières solides et des messages clairs dans les gares dans des villes telles que Staufen, Stuttgart et Berlin seront présentées. Sous la devise "un billet pour tout le monde! Solidarité - abordable - à droite climatique" ne retirez pas une feuille de votre bouche. Les photos et les vidéos des manifestations atteignent les médias sociaux en un rien de temps - leur objectif: un climat socialement compatible pour tous les citoyens!

Nombres choquants sur les subventions

Mais la situation est précaire! "Un billet allemand cher n'est attrayant que pour les navetteurs. La fonction originale du billet est perdue", prévient Annika Fuchs, officier de mobilité chez Robin Wood. Pour de nombreuses personnes, l'utilisation des transports publics devient intolérable. Dans son argument, elle appelle à une expansion complète des transports publics tout en supprimant les subventions nocives pour l'environnement, ce qui représente un horrible 35 milliards d'euros par an - 25 milliards d'euros seuls ne sont pas disponibles dans le secteur du trafic!

  • "Le privilège de la voiture de l'entreprise, l'essence de vols bon marché et l'exemption de TVA sur les vols internationaux sont des subventions à la radiation du climat qui approfondissent la scission sociale", explique Fuchs et clarifie: "Ces injustices doivent avoir une fin!"

La revue scandaleuse du billet 9-Euro, qui a été introduite comme une étape importante vers le soulagement financier, montre que la politique n'a pas reconnu les signes de l'époque! Au lieu de cela, le billet 49-Euro a été introduit en 2023, dont le financement n'est obtenu qu'à la fin de 2024. Un billet social uniforme à l'échelle nationale reste un rêve insatisfait.

un attrait urgent pour la mobilité climatique

"Malgré la crise climatique progressiste et les efforts inlassables des manifestants climatiques ainsi que dans Global Climate Strike, la politique fait beaucoup trop peu pour un changement socio-écologique", explique EMS Brinkmann, un activiste engagé de Robin Wood. "Nous avons maintenant besoin d'investissements déterminés dans l'expansion nationale des transports publics locaux pour permettre la mobilité amicale du climat pour tout le monde!"

Si vous n'agissez pas, vous tombez au bord du chemin! Robin Wood détermine une mobilité à l'épreuve des futurs et le montre clairement: le billet 49-Euro n'est pas la fin, mais le début d'une lutte longue et nécessaire pour la justice sociale dans la circulation!

Contact:

La lettre ouverte de Robin Wood à la conférence du ministre des Transports peut être trouvée ici: https://kurzlinks.de/ojks

Robin Wood - Communauté de campagne non violente pour la nature et l'environnement, Federal Office, Bremer Str. 3, 21073 Hambourg