E-strelec: tveganje za požar akumulatorja in povečanje števila nesreč-ADAC zahteva varne rešitve

E-strelec: tveganje za požar akumulatorja in povečanje števila nesreč-ADAC zahteva varne rešitve

Ker se je pred petimi leti odobrila e-skuterje na nemških cestah, se je njihovo število znatno povečalo. Glede na raziskavo ADAC je bilo leta 2022 že zavarovano približno 764.000 skuterjev v Nemčiji, približno 45 odstotkov pa je v zasebni lasti, ostalo pa se uporablja predvsem kot najemni valj. Vendar pa najemni valji vse bolj dajejo naslove, ker so pogosto neprevidno izklopljeni.

Da bi preprečili to težavo, vedno več občin v Nemčiji sprejema ukrepe. Berlin je na primer uvedel zgornjo mejo 19.000 najemniških skuterjev in v središču mesta postavil posebna parkirna mesta. Poleg tega mora posojilodajalec plačati posebno pristojbino v višini 36 EUR na leto in e-skuter. V Gelsenkirchenu je na drugi strani uvedba preverjanja ID povzročila občutek. Vendar je to privedlo do tega, da so nekatere najemne družbe zapustile mesto.

Drug trenutni razvoj se nanaša na prevoz e-skuterjev v javnem prevozu. Zaradi možnega požarnega tveganja vgrajenih baterij so lastne in izposojene e-osrednje izključene iz avtobusov in vlakov. Vendar ADAC poudarja, da to ne bi smelo biti dolgoročna rešitev. Namesto tega je treba določiti zahteve za baterije ali varnostne mehanizme, da se lahko varni prevoz e-skuterjev kjer koli.

Na žalost obstajajo tudi slabe novice o varnosti v povezavi z e-skuterji. Po mnenju raziskovalcev nesreč se je število nesreč v zadnjih letih povečalo. Leta 2023 je bilo v nesrečah e-skuterjev z osebnimi poškodbami skupno 9.439 ljudi, kar ustreza 12-odstotnemu povečanju v primerjavi s preteklim letom. Podvojitev smrti z 10 na 20 leta 2023 leta 2022 je še posebej zaskrbljujoča. To povečanje je neposredno povezano s povečano uporabo e-skuterjev.

Kljub tem negativnim dogodkom ADAC poudarja, da so e-skuterje upravičene v mešanici mobilnosti in predstavljajo alternativo za poti na kratkih razdaljah ali za premostitev "zadnjega kilometra". Da bi se izognili konfliktom z drugimi cestnimi uporabniki in da bi pozitivno naredili razvoj te nove oblike mobilnosti, ADAC podpira širitev in posodobitev kolesarske infrastrukture in parkiranja e-skuterja na določenih parkirnih mestih.

V nadaljevanju boste našli zbirko najpomembnejših dejstev o e-osnovkih v Nemčiji:

Tabela:

| Vidik | Informacije |
| ————————————— | ——————————————— |
| Število zavarovanih e-strelcev 2022 | 764.000 |
| Zasebna e-oceoter v zasebni lasti | 45 odstotkov |
| Leih-e Scooter | Počitek |
| Berlin: zgornja meja Leih-e-Scooter | 19.000 |
| Berlin: pristojbina za posebno uporabo | 36 EUR na leto in e-strelec |
| Gelsenkirchen: ID preverjanje | Uvod je privedel do emigracije najemnikov |
| E-strelec v javnem prevozu | V nekaterih mestih ni dovoljeno |
| Število nesreč 2023 | 9.439 ljudi |
| Povečanje nesreč 2023 | 12 odstotkov |
| Smrt 2022 | 10 |
| Smrt 2023 | 20 |

Upati je treba, da bodo odgovorne osebe sprejele nadaljnje ukrepe za spodbujanje varnosti in odgovorne uporabe e-skuterjev, tako da bodo lahko dolgoročno smiselno dodatek k mobilnosti v nemških mestih.

Vir: adac/ots