Agonia U5: ceasuri prea pline, prea mici, trenuri scurte - suferința navetiștilor din Berlin.

Articolul despre B.Z. Berlinul descrie experiența autorului Martina Hafner ca navetă pe U5 la Berlin. Ea relatează că linia 5 de metrou este adesea supraaglomerată în timpul traficului de ore de vârf, iar ceasul nu este suficient de strâns. Ea menționează, de asemenea, că se folosesc ocazional trenuri scurte, ceea ce agravează în continuare situația. Hafner descrie cât de dificil este să găsești un loc în mașina aglomerată sau să intri deloc.

ca cetățean din Berlin, care folosește în mod regulat linia 5 de metrou, pot confirma experiența lui Hafner. U5 este una dintre cele mai frecventate linii din Berlin și este folosit de mulți navetiști pentru a ajunge la gara principală. U5 este adesea supraaglomerat în timpul traficului de ore în grabă, ceea ce duce la o călătorie neplăcută și stresantă. Nu există locuri suficiente și, uneori, este chiar dificil să urci deloc în tren.

Acest lucru are și efecte locale asupra orașului Berlin. Cărucioarele de metrou supraaglomerate îngreunează viața de zi cu zi și pot duce la întârzieri și nereguli în transportul public. În plus, poate duce la inconveniente pentru pasagerii care doresc să iasă la anumite stații precum Alexanderplatz. În astfel de situații, există scene zbuciumate, deoarece pasagerii care doresc să iasă trebuie să -și croiască drum prin mulțime.

Problema mașinilor de metrou supraaglomerate pe U5 a existat de ani buni și s -a schimbat până acum puțin, așa cum a menționat și Hafner în articolul ei. Pentru a muta mai multe persoane pentru a trece la transportul public, trebuie luate măsuri pentru a crește capacitatea metroului și pentru a face timpul mai strâns. Aceasta este singura modalitate de a avea o călătorie mai plăcută și mai fără stres la muncă sau școală la Berlin.

Conform unui raport al www.bz-berlin.de ,