A agonia do U5: muito cheia, pouco relógios, trens curtos - o sofrimento dos passageiros de Berlim.

O artigo sobre B.Z. Berlim descreve a experiência da autora Martina Hafner como passageiro no U5 em Berlim. Ela relata que o metrô 5 geralmente é superlotado durante o tráfego da hora do rush e o relógio não é suficientemente apertado. Ela também menciona que trens curtos são usados ​​ocasionalmente, o que ainda piora a situação. Hafner descreve o quão difícil é encontrar um assento no carro lotado ou entrar.

Como cidadão de Berlim que usa regularmente a linha do metrô 5, posso confirmar a experiência de Hafner. O U5 é uma das linhas mais frequentadas em Berlim e é usado por muitos passageiros para chegar à estação de trem principal. O U5 geralmente é superlotado durante o tráfego da hora do rush, o que leva a uma jornada desagradável e estressante. Não há assentos suficientes e, às vezes, é difícil entrar no trem.

Isso também tem efeitos locais na cidade de Berlim. Os carros de metrô superlotados dificultam a vida cotidiana e podem levar a atrasos e irregularidades no transporte público. Além disso, pode levar a inconvenientes para os passageiros que desejam sair em determinadas estações, como Alexanderplatz. Nessas situações, existem cenas tumultuadas, já que os passageiros que desejam sair precisam passar pela multidão.

O problema dos carros de metrô superlotado no U5 existe há anos e até agora mudou pouco, como Hafner também mencionou em seu artigo. Para mover mais pessoas para mudar para o transporte público, devem ser tomadas medidas para aumentar a capacidade do metrô e tornar o tempo mais de perto. Esta é a única maneira de ter uma viagem mais agradável e livre de estresse ao trabalho ou à escola em Berlim.

De acordo com um relatório de ww.- ww.zerb.zerb.z, WW.- WW.- WW.Zerb.z,