Agonia U5: zbyt pełne, zbyt małe zegary, krótkie pociągi - cierpienie berlińskich osób dojeżdżających do pracy.

Artykuł o B.Z. Berlin opisuje doświadczenie autorki Martiny Hafner jako dojeżdżającej do U5 w Berlinie. Donosi, że linia metra 5 jest często przepełniona podczas ruchu w godzinach szczytu, a taktowanie nie jest wystarczająco ciasne. Wspomina również, że czasami używane są krótkie pociągi, które wciąż pogarszają sytuację. Hafner opisuje, jak trudno jest znaleźć miejsce w zatłoczonym samochodzie lub w ogóle wejść.

Jako obywatel berliński, który regularnie korzysta z linii metra 5, mogę potwierdzić doświadczenie Hafnera. U5 jest jedną z najczęściej odwiedzanych linii w Berlinie i jest używany przez wielu osób dojeżdżających do pracy do głównego dworca kolejowego. U5 jest często przepełniony podczas ruchu w godzinach szczytu, co prowadzi do nieprzyjemnej i stresującej podróży. Nie ma wystarczającej liczby siedzeń, a czasem nawet trudno jest wsiąść do pociągu.

Ma to również lokalny wpływ na miasto Berlin. Przepełnione wózki metra utrudniają życie i mogą prowadzić do opóźnień i nieprawidłowości w transporcie publicznym. Ponadto może to prowadzić do niedogodności dla pasażerów, którzy chcą wydostać się na niektórych stacjach, takich jak Alexanderplatz. W takich sytuacjach istnieją burzliwe sceny, ponieważ pasażerowie, którzy chcą wydostać się, muszą przejść przez tłum.

Problem przepełnionych samochodów metra na U5 istnieje od lat i do tej pory niewiele się zmienił, jak wspomniała Hafner w jej artykule. Aby przenieść więcej osób w celu przejścia na transport publiczny, należy podjąć środki w celu zwiększenia pojemności metra i zapewnienia dokładniejszego czasu. Jest to jedyny sposób na przyjemniejszą i wolną od stresu wycieczkę do pracy lub szkoły w Berlinie.

Według raportu