De pijn van de U5: te vol, te weinig klokken, korte treinen - het lijden van de Berlijnse pendelaars.

Het artikel op B.Z. Berlijn beschrijft de ervaring van de auteur Martina Hafner als forens op de U5 in Berlijn. Ze meldt dat Subway Line 5 vaak overvol is tijdens spitsuurverkeer en dat de klokken niet voldoende strak is. Ze vermeldt ook dat korte treinen af ​​en toe worden gebruikt, wat de situatie nog steeds verergert. Hafner beschrijft hoe moeilijk het is om een ​​stoel in de drukke auto te vinden of überhaupt binnen te komen.

Als een Berlijnse burger die regelmatig de Subway Line 5 gebruikt, kan ik de ervaring van Hafner bevestigen. De U5 is een van de meest bezochte lijnen in Berlijn en wordt door veel pendelaars gebruikt om naar het hoofdstation te komen. De U5 wordt vaak overvol tijdens spitsuurverkeer, wat leidt tot een onaangename en stressvolle reis. Er is onvoldoende zitplaatsen, en soms is het zelfs moeilijk om in de trein te stappen.

Dit heeft ook lokale effecten op de stad Berlijn. De overvolle metro trolleys maken het dagelijks leven moeilijk en kunnen leiden tot vertragingen en onregelmatigheden in het openbaar vervoer. Bovendien kan het leiden tot ongemak voor passagiers die op bepaalde stations zoals Alexanderplatz willen uitstappen. In dergelijke situaties zijn er tumultueuze scènes, omdat passagiers die eruit willen komen, zich een weg moeten banen door de menigte.

Het probleem van overvolle metroauto's op de U5 bestaat al jaren en is tot nu toe weinig veranderd, zoals Hafner ook in haar artikel vermeld. Om meer mensen te verplaatsen om over te schakelen naar het openbaar vervoer, moeten maatregelen worden genomen om de capaciteit van de metro te vergroten en de tijd beter te maken. Dit is de enige manier om een ​​meer aangename en stressvrije reis te hebben naar het werk of school in Berlijn.

Volgens een rapport van www.bz-berlin