U5 mokas: pārāk pilnas, pārāk maz pulksteņu, īsie vilcieni - Berlīnes piepilsētas iedzīvotāju ciešanas.
U5 mokas: pārāk pilnas, pārāk maz pulksteņu, īsie vilcieni - Berlīnes piepilsētas iedzīvotāju ciešanas.
Raksts par B.Z. Berlīne apraksta autores Martina Hafnera pieredzi kā piepilsētas iedzīvotāju U5 Berlīnē. Viņa ziņo, ka 5. metro līnija bieži tiek pārpildīta sastrēgumstundu satiksmes laikā, un skatuves nav pietiekami stingras. Viņa arī piemin, ka laiku pa laikam tiek izmantoti īsie vilcieni, kas joprojām pasliktina situāciju. Hafners apraksta, cik grūti ir atrast vietu pārpildītā automašīnā vai vispār iekļūt.
Kā Berlīnes pilsonis, kurš regulāri izmanto Subway Line 5, es varu apstiprināt Hafnera pieredzi. U5 ir viena no biežākajām Berlīnes līnijām, un daudzi piepilsētas iedzīvotāji to izmanto, lai nokļūtu galvenajā dzelzceļa stacijā. U5 bieži tiek pārpildīts sastrēgumstundu satiksmes laikā, kas noved pie nepatīkama un saspringta ceļojuma. Nav pietiekami daudz sēdvietu, un dažreiz pat ir grūti iekļūt vilcienā.
Tam ir arī vietēja ietekme uz Berlīnes pilsētu. Pārpildītie metro ratiņi apgrūtina ikdienas dzīvi un var izraisīt kavēšanos un pārkāpumus sabiedriskajā transportā. Turklāt tas var izraisīt neērtības pasažieriem, kuri vēlas izkļūt noteiktās stacijās, piemēram, AlexanderPlatz. Šādās situācijās ir drūmas ainas, jo pasažieriem, kuri vēlas izkļūt, ir jāiet cauri pūlim.
Pārpildīto metro automašīnu problēma U5 pastāv jau vairākus gadus un līdz šim ir maz mainījusies, kā Hafnere pieminēja arī savā rakstā. Lai pārvietotos vairāk cilvēku, lai pārietu uz sabiedrisko transportu, ir jāveic pasākumi, lai palielinātu metro spēju un būtu tuvāk veikts. Tas ir vienīgais veids, kā būt patīkamākam un bez stresa ceļojuma uz darbu vai skolu Berlīnē.