U5: n tuska: liian täynnä, liian pieniä kelloja, lyhyitä junia - Berliinin työmatkalaisten kärsimyksiä.

B.Z. Berliini kuvaa kirjailijan Martina Hafnerin kokemusta lähiliikenteenä U5: llä Berliinissä. Hän raportoi, että metroviiva 5 on usein täynnä ruuhka -liikenteen aikana ja kello ei ole riittävän tiukka. Hän mainitsee myös, että lyhyitä junia käytetään toisinaan, mikä edelleen pahentaa tilannetta. Hafner kuvaa, kuinka vaikeaa on löytää paikka tungosta autosta tai päästä ollenkaan.

Berliinin kansalaisena, joka käyttää säännöllisesti metroviivaa 5, voin vahvistaa Hafnerin kokemuksen. U5 on yksi Berliinin suosituimmista linjoista, ja monet työmatkalaiset käyttävät sitä pääsemään päärautatieasemalle. U5 on usein täynnä ruuhka -liikenteen aikana, mikä johtaa epämiellyttävään ja stressaavaan matkaan. Istuimia ei ole riittävästi, ja joskus on jopa vaikea päästä junaan ollenkaan.

Tällä on myös paikallisia vaikutuksia Berliinin kaupunkiin. Ylivoimaiset metrovaunut vaikeuttavat jokapäiväistä elämää ja voivat johtaa julkisen liikenteen viivästyksiin ja väärinkäytöksiin. Lisäksi se voi johtaa haittoihin matkustajille, jotka haluavat päästä ulos tietyillä Alexanderplatz -asemilla. Tällaisissa tilanteissa on myrskyisiä kohtauksia, koska matkustajien, jotka haluavat päästä ulos, täytyy kulkea väkijoukon läpi.

U5: n ylikuormitettujen metroautojen ongelma on ollut olemassa jo vuosia, ja se on toistaiseksi muuttunut vähän, kuten Hafner mainitsi myös hänen artikkelissaan. Jotta voitaisiin siirtää enemmän ihmisiä siirtymään julkiseen liikenteeseen, on ryhdyttävä toimenpiteisiin metrojen kapasiteetin lisäämiseksi ja läheisimmän ajan tekemiseksi. Tämä on ainoa tapa olla miellyttävämpi ja stressitöntä matka työhön tai kouluun Berliinissä.