Η αγωνία του U5: πολύ γεμάτη, πολύ μικρά ρολόγια, σύντομα τρένα - τα βάσανα των μετακινούμενων από το Βερολίνο.

Το άρθρο για το B.Z. Το Βερολίνο περιγράφει την εμπειρία του συγγραφέα Martina Hafner ως επιβάτη στο U5 στο Βερολίνο. Αναφέρει ότι η γραμμή 5 του μετρό είναι συχνά υπερπλήρεις κατά τη διάρκεια της κυκλοφορίας ώρας αιχμής και το ρολόι δεν είναι αρκετά σφιχτό. Αναφέρει επίσης ότι χρησιμοποιούνται περιστασιακά σύντομα τρένα, τα οποία εξακολουθούν να επιδεινώνουν την κατάσταση. Ο Hafner περιγράφει πόσο δύσκολο είναι να βρούμε μια θέση στο γεμάτο αυτοκίνητο ή να μπει καθόλου.

Ως πολίτης του Βερολίνου που χρησιμοποιεί τακτικά τη γραμμή του μετρό, μπορώ να επιβεβαιώσω την εμπειρία του Hafner. Το U5 είναι μία από τις πιο συχνές γραμμές στο Βερολίνο και χρησιμοποιείται από πολλούς μετακινούμενους για να φτάσει στον κύριο σιδηροδρομικό σταθμό. Το U5 είναι συχνά υπερπλήρεις κατά τη διάρκεια της κυκλοφορίας ώρας αιχμής, η οποία οδηγεί σε ένα δυσάρεστο και αγχωτικό ταξίδι. Δεν υπάρχει επαρκή καθίσματα, και μερικές φορές είναι ακόμη δύσκολο να φτάσετε στο τρένο καθόλου.

Αυτό έχει επίσης τοπικές επιπτώσεις στην πόλη του Βερολίνου. Τα υπερπληθυσμένα καροτσάκια του μετρό καθιστούν δύσκολη την καθημερινή ζωή και μπορεί να οδηγήσει σε καθυστερήσεις και παρατυπίες στις δημόσιες συγκοινωνίες. Επιπλέον, μπορεί να οδηγήσει σε ταλαιπωρία για τους επιβάτες που θέλουν να βγουν σε ορισμένους σταθμούς όπως ο Alexanderplatz. Σε τέτοιες περιπτώσεις, υπάρχουν θορυβώδεις σκηνές, αφού οι επιβάτες που θέλουν να βγουν πρέπει να κάνουν το δρόμο τους μέσα από το πλήθος.

Το πρόβλημα των υπερπληθυσμένων αυτοκινήτων του μετρό στο U5 υπήρξε εδώ και χρόνια και μέχρι στιγμής έχει αλλάξει ελάχιστα, όπως ανέφερε επίσης ο Hafner στο άρθρο της. Προκειμένου να μετακινηθούν περισσότεροι άνθρωποι για να μεταβούν στις δημόσιες συγκοινωνίες, πρέπει να ληφθούν μέτρα για να αυξηθεί η ικανότητα του μετρό και να καταστεί ο χρόνος αυστηρότερος. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να έχετε ένα πιο ευχάριστο και άγχος -χωρίς το ταξίδι στην εργασία ή στο σχολείο στο Βερολίνο.

Σύμφωνα με μια αναφορά από το www.bz-berlin.de