Агонията на U5: Твърде пълни, твърде малки часовници, кратки влакове - страданието на Берлинските пътуващи.
Статията за B.Z. Берлин описва опита на автора Мартина Хафнър като пътуваща на U5 в Берлин. Тя съобщава, че линия 5 на метрото често е пренаселена по време на трафика на пик и часовникът не е достатъчно стегнат. Тя също така споменава, че от време на време се използват кратки влакове, което все още влошава ситуацията. Хафнър описва колко е трудно да се намери място в препълнената кола или да я вкара. Като Берлински гражданин, който редовно използва линия 5 на метрото, мога да потвърдя опита на Хафнер. U5 е една от най -посещаваните линии в Берлин и се използва от много пътуващи с ...
Агонията на U5: Твърде пълни, твърде малки часовници, кратки влакове - страданието на Берлинските пътуващи.
Статията за B.Z. Берлин описва опита на автора Мартина Хафнър като пътуваща на U5 в Берлин. Тя съобщава, че линия 5 на метрото често е пренаселена по време на трафика на пик и часовникът не е достатъчно стегнат. Тя също така споменава, че от време на време се използват кратки влакове, което все още влошава ситуацията. Хафнър описва колко е трудно да се намери място в препълнената кола или изобщо да влезе.
Като гражданин на Берлин, който редовно използва линия 5 на метрото, мога да потвърдя опита на Хафнер. U5 е една от най -посещаваните линии в Берлин и се използва от много пътуващи, за да стигне до главната гара. U5 често е пренаселен по време на трафика в час пик, което води до неприятно и стресиращо пътуване. Няма достатъчно места за сядане, а понякога изобщо е трудно да се качите във влака.
Това има и местни ефекти върху град Берлин. Пренаселените колички за метрото затрудняват ежедневието и могат да доведат до закъснения и нередности в обществения транспорт. В допълнение, това може да доведе до неудобство за пътниците, които искат да излязат на определени станции като Alexanderplatz. В такива ситуации има бурни сцени, тъй като пътниците, които искат да излязат, трябва да си проправят път през тълпата.
Проблемът с пренаселените автомобили на метрото на U5 съществува от години и досега се промени малко, както Хафнер спомена и в статията си. За да се преместят повече хора да преминат към обществен транспорт, трябва да се предприемат мерки за увеличаване на капацитета на метрото и да се направи времето по -отблизо. Това е единственият начин да имате по -приятно и без стрес пътуване до работа или училище в Берлин.
Според доклад на www.bz-berlin.de ,