柏林参议院在检查后永久停止了首都的两条计划的自行车道

柏林参议院在检查后永久停止了首都的两条计划的自行车道

标题：柏林参议院由于担心问题而停止周期路径规划

在柏林，由于对交通安全的关注，两条新的周期路径的计划被永久停止。受影响的路线是Wittenau的Nordgraben和OranienburgerStraße和柏林·吕巴尔斯的Blankenfeld Chaussee之间的Roedernallee。运输管理局周一宣布了这一点。

在Roedernallee，出于交通安全的原因，需要进行重大修订。那些负责的人对卡车和公共汽车的交通以及该地区的交通信号灯电路都有重大关注。还对Blankenfeld Chaussee的计划周期路径计划的交通安全和道路交通的性能也有疑问。在这两种情况下，都将制定新计划。

一些周期路径项目可以在很大程度上按计划继续进行。其中包括Hansastraße（Pankow），Grellstraße（Pankow），Baumschulenweg和Bulgarian Strasse（Treptow-Köpenick）之间的KöpenickerLandstraße，Hermannstrasse（Neukölln）以及与Hellersdorferfer的交叉（Marzahn-Hellersdorf）。但是，在这些情况下也需要更改。例如，必须更多地考虑汉萨斯特拉拉的骑自行车与卡车与公交车交通之间的相互作用。必须根据可能的事故危害对KöpenickerLandstrasse的现有计划进行修订，并应调整Grellstraße上的交通信号灯电路。

总体而言，由于快速测试，现在可以在11个主要街道上建造新的周期路径。但是，这不是考试的结束，而应及时遵循进一步的周期途径。在考试期间，所有道路使用者的交通安全都同样考虑到。这在街道评估中具有最高优先级。

Reinickendorf的Ollenhauerstrasse的周期路径将在计划开放前不久停止后立即打开。已经升级的标记再次被忽略了。为了继续在街上提供停车位，汽车司机可以在晚上和晚上停在右车道上。运输议员朱莉娅·施罗德·泰尔（Julia Schrod-Thiel）和交通参议员曼贾·施雷纳（Manja Schreiner）在奥尔伦胡斯特斯（Ollenhauersstrasse）看到了一个事实交通计划的很好例子。

应该在本周做出关于Schöneberg的大街和Grunewaldstraße的计划转换的决定。检查在多大程度上消除了汽车交通和停车位的循环路径计划。批评家担心，新的计划可能是为了牺牲广场的自行车交通费用。如果由于新的计划大大推迟完成，联邦政府的资金也将到期。