Senatul de la Berlin oprește permanent două căi de biciclete planificate în capitală după ce a verificat

Veröffentlicht:

Von:

Titel: Berliner Senat stoppt Radwegplanungen aufgrund von Sicherheitsbedenken In Berlin wurden die Planungen für zwei neue Radwege aufgrund von erheblichen Bedenken hinsichtlich der Verkehrssicherheit dauerhaft gestoppt. Die betroffenen Strecken sind die Roedernallee zwischen Nordgraben und Oranienburger Straße in Wittenau sowie die Blankenfelder Chaussee in Berlin-Lübars. Dies gab die Verkehrsverwaltung am Montag bekannt. Bei der Roedernallee ist eine deutliche Überarbeitung aus Gründen der Verkehrssicherheit notwendig. Die Verantwortlichen haben erhebliche Bedenken bezüglich des Lkw- und Busverkehrs sowie der Ampelschaltungen in diesem Bereich. Auch in Bezug auf die geplanten Radwegpläne für die Blankenfelder Chaussee bestehen Zweifel hinsichtlich der Verkehrssicherheit und Leistungsfähigkeit des Straßenverkehrs. …
Titlu: Senatul Berlinului oprește planificarea căilor ciclului din cauza problemelor de securitate la Berlin, planificarea a două noi căi de ciclism a fost oprită permanent din cauza unor preocupări considerabile cu privire la siguranța traficului. Traseele afectate sunt Roedernallee dintre Nordgraben și Oranienburger Straße din Wittenau și Blankenfeld Chaussee din Berlin-Lübars. Administrația de transport a anunțat acest lucru luni. O revizuire semnificativă este necesară pentru Roedernallee din motive de siguranță a traficului. Cei responsabili au îngrijorări semnificative cu privire la traficul de camioane și autobuze, precum și circuitele de semafor din această zonă. Există, de asemenea, îndoieli cu privire la siguranța traficului și performanța traficului rutier în ceea ce privește planurile planificate de calea ciclului pentru Chaussee Blankenfeld. ... (Symbolbild/MB)

Titlu: Senatul Berlinului oprește planificarea căii ciclului din cauza problemelor de securitate

În Berlin, planurile pentru două noi căi pentru cicluri au fost oprite permanent din cauza unor preocupări considerabile cu privire la siguranța traficului. Traseele afectate sunt Roedernallee dintre Nordgraben și Oranienburger Straße din Wittenau și Blankenfeld Chaussee din Berlin-Lübars. Administrația de transport a anunțat acest lucru luni.

La Roedernallee, este necesară o revizuire semnificativă din motive de siguranță a traficului. Cei responsabili au îngrijorări semnificative cu privire la traficul de camioane și autobuze, precum și circuitele de semafor din această zonă. Există, de asemenea, îndoieli cu privire la siguranța traficului și performanța traficului rutier în ceea ce privește planurile planificate de calea ciclului pentru Chaussee Blankenfeld. În ambele cazuri, vor fi elaborate noi planuri.

Unele proiecte de cale ciclică pot fi continuate în mare măsură așa cum a fost planificat. Acestea includ Hansastraße (Pankow), Grellstraße (Pankow), Köpenicker Landstraße între Baumschulenweg și Bulgarian Strasse (Treptow-Köpenick), Hermannstrasse (Neukölln) și traversarea lui Hellersdorfer Straße cu o conexiune la Ernst-Bloch-stra-stradă a lui Hellersdorfer Straße cu o conexiune la Ernst-Bloch-stra-stradă a lui Hellersdorfer Straße cu o conexiune la Ernst-Bloch-stra-stradă a lui Hellersdorfers Straße (Marzahn-Hellersdorf). Cu toate acestea, în aceste cazuri sunt necesare modificări. De exemplu, interacțiunea dintre ciclism și trafic de camioane și autobuze la Hansastraße trebuie luată în considerare mai mult. Planurile existente ale terenului Köpenicker trebuie revizuite în ceea ce privește posibilele pericole de accidente, iar circuitul de semafor de pe Grellstraße trebuie ajustat.

În general, datorită testului rapid, noile căi de ciclu pot fi acum construite pe unsprezece străzi principale. Cu toate acestea, acesta nu este sfârșitul examenelor, ar trebui să urmeze alte căi de ciclism, a declarat senatorul de trafic, Manja Schreiner (CDU). În timpul examenelor, siguranța traficului tuturor utilizatorilor de drumuri este luată în considerare în mod egal. Aceasta are cea mai mare prioritate în evaluarea străzilor.

Calea ciclului de pe Ollenhauerstrasse din Reinickendorf trebuie să fie deschisă prompt după ce a fost oprită cu puțin timp înainte de deschiderea planificată. Marcajele deja modernizate au fost trecute cu vederea din nou. Pentru a continua să ofere locuri de parcare de -a lungul străzii, șoferii de mașini pot parca pe banda dreaptă seara și noaptea. Consilierul de transport Julia Schrod-Thiel și senatorul de trafic, Manja Schreiner, vede un bun exemplu de planificare faptică a traficului în Ollenhauerstrasse.

Decizia privind conversia planificată a Main Street și Grunewaldstraße în Schöneberg ar trebui luată săptămâna aceasta. Este verificat în ce măsură planificarea căii ciclului este eliminată pentru traficul auto și locurile de parcare auto. Criticii se tem că noua planificare ar putea fi în detrimentul pătratului pentru traficul de biciclete. Există, de asemenea, riscul ca finanțarea guvernului federal să expire dacă finalizarea este întârziată semnificativ din cauza noii planificări.