A berlini szenátus véglegesen leállítja a fővárosban két tervezett kerékpáros utat az ellenőrzés után

Veröffentlicht:

Von:

Titel: Berliner Senat stoppt Radwegplanungen aufgrund von Sicherheitsbedenken In Berlin wurden die Planungen für zwei neue Radwege aufgrund von erheblichen Bedenken hinsichtlich der Verkehrssicherheit dauerhaft gestoppt. Die betroffenen Strecken sind die Roedernallee zwischen Nordgraben und Oranienburger Straße in Wittenau sowie die Blankenfelder Chaussee in Berlin-Lübars. Dies gab die Verkehrsverwaltung am Montag bekannt. Bei der Roedernallee ist eine deutliche Überarbeitung aus Gründen der Verkehrssicherheit notwendig. Die Verantwortlichen haben erhebliche Bedenken bezüglich des Lkw- und Busverkehrs sowie der Ampelschaltungen in diesem Bereich. Auch in Bezug auf die geplanten Radwegpläne für die Blankenfelder Chaussee bestehen Zweifel hinsichtlich der Verkehrssicherheit und Leistungsfähigkeit des Straßenverkehrs. …
Cím: A Berlin Szenátus a Berlini biztonsági aggályok miatt leállítja a kerékpárút tervezését, a két új kerékpárút tervezését véglegesen leállították, mivel a forgalombiztonsággal kapcsolatos jelentős aggodalmak vannak. Az érintett útvonalak a Nordgraben és az Oranienburger Straße között a Wittenau-ban, valamint a Blanefeld Chaussee-ben a berlini-lübarsban található Roedernallee. A Közlekedési Igazgatóság hétfőn jelentette be ezt. A RoederNallee számára jelentős felülvizsgálatra van szükség a forgalom biztonsága érdekében. A felelősségvállalóknak jelentős aggodalmak vannak a teherautó és a buszforgalom, valamint a közlekedési lámpák körében ezen a területen. Kétségbe vehetik a közúti forgalom közlekedési biztonságát és teljesítményét a Blankenfeld Chaussee tervezett kerékpárút -tervei szempontjából. ... (Symbolbild/MB)

Cím: A Berlin Szenátus biztonsági aggályok miatt leállítja a kerékpárút -tervezést

Berlinben a két új kerékpárút tervét véglegesen leállították a forgalombiztonsággal kapcsolatos jelentős aggodalmak miatt. Az érintett útvonalak a Nordgraben és az Oranienburger Straße között a Wittenau-ban, valamint a Blanefeld Chaussee-ben a berlini-lübarsban található Roedernallee. A Közlekedési Igazgatóság hétfőn jelentette be ezt.

A Roedernallee -nál jelentős felülvizsgálatra van szükség a forgalom biztonsága érdekében. A felelősségvállalóknak jelentős aggodalmak vannak a teherautó és a buszforgalom, valamint a közlekedési lámpák körében ezen a területen. Kétségbe vehetik a közúti forgalom közlekedési biztonságát és teljesítményét a Blankenfeld Chaussee tervezett kerékpárút -tervei szempontjából. Mindkét esetben új terveket kell kidolgozni.

Egyes kerékpárút -projektek nagyrészt a tervek szerint folytathatók. Ide tartoznak a Hansastraße (Pankow), a Grellstraße (Pankow), a Köpenicker Landstraße a Baumschulenweg és a bolgár Strasse (Treptow-Köpenick), a Hermannstrasse (Neukölhn) és a Hellersdorf Crossing Crosshorf) és az Ernst-Bloch-Stra-Stra-Stra-Stra-Stra-Stra-Stra-Stra-Stra-strase (Marzhn-Hell kereszteződésével. Ezekben az esetekben azonban változásokra van szükség. Például a kerékpározás, a teherautó és a buszforgalom közötti kölcsönhatást a Hansastraße -ben jobban figyelembe kell venni. A Köpenicker Landstrasse meglévő terveit felül kell vizsgálni a lehetséges baleseti veszélyek szempontjából, és a Grellstraße -i közlekedési lámpák áramkörét be kell módosítani.

A gyors teszt miatt az új kerékpárutak most már tizenegy fő utcára építhetők. Ez azonban nem a vizsgák vége, a további ciklusútoknak azonnal meg kell követniük - mondta Manja Schreiner (CDU) forgalmi szenátor. A vizsgák során az összes úthasználó forgalmi biztonságát egyenlően veszik figyelembe. Ennek a legfontosabb prioritása az utcák értékelésében.

A Reinickendorf -i Ollenhauerstrasse kerékpárútját azonnal meg kell nyitni, miután röviddel a tervezett megnyitás előtt leállították. Már a továbbfejlesztett jelöléseket újra figyelmen kívül hagyták. Annak érdekében, hogy továbbra is parkolóhelyeket kínálhassanak az utca mentén, az autóvezetők este és éjszaka parkolhatnak a jobb sávon. Julia Schrod-Thiel közlekedési tanácsos és Manja Schreiner forgalmi szenátor jó példát lát a ténybeli forgalomtervezésre az Ollenhauerstrasse-ban.

A Schönebergben a Fő utca és a Grunewaldstraße tervezett átalakításáról szóló döntést ezen a héten kell meghozni. Ellenőrizik, hogy a kerékpáros út tervezését milyen mértékben kiküszöbölik az autóforgalom és a parkolóhelyek számára. A kritikusok attól tartanak, hogy az új tervezés a kerékpárforgalom négyzetének rovására lehet. Az is fennáll annak a veszélye, hogy a szövetségi kormány finanszírozása lejár, ha a befejezés az új tervezés miatt jelentősen késik.