Berliini senat peatab pealinnas püsivalt kaks kavandatud rattateed pärast kontrollimist

Veröffentlicht:

Von:

Titel: Berliner Senat stoppt Radwegplanungen aufgrund von Sicherheitsbedenken In Berlin wurden die Planungen für zwei neue Radwege aufgrund von erheblichen Bedenken hinsichtlich der Verkehrssicherheit dauerhaft gestoppt. Die betroffenen Strecken sind die Roedernallee zwischen Nordgraben und Oranienburger Straße in Wittenau sowie die Blankenfelder Chaussee in Berlin-Lübars. Dies gab die Verkehrsverwaltung am Montag bekannt. Bei der Roedernallee ist eine deutliche Überarbeitung aus Gründen der Verkehrssicherheit notwendig. Die Verantwortlichen haben erhebliche Bedenken bezüglich des Lkw- und Busverkehrs sowie der Ampelschaltungen in diesem Bereich. Auch in Bezug auf die geplanten Radwegpläne für die Blankenfelder Chaussee bestehen Zweifel hinsichtlich der Verkehrssicherheit und Leistungsfähigkeit des Straßenverkehrs. …
Pealkiri: Berliini senat peatab Berliini julgeolekuprobleemide tõttu tsükliteede kavandamise. Kahe uue tsüklitee kavandamine peatati püsivalt, kuna liiklusohutuse osas on märkimisväärsed probleemid. Mõjutatud marsruudid on Nordgrabeni ja Oranienburger Straße vaheline roedernallee ning Berliin-Lübarsis asuva Blankenfeld Chaussee. Transpordi administratsioon teatas sellest esmaspäeval. Roedernallee jaoks on liiklusohutuse huvides vajalik märkimisväärne redaktsioon. Vastutavatel inimestel on märkimisväärne mure veoautode ja bussiliikluse ning selle piirkonna fooride vooluahelate pärast. Samuti on kahtlusi liikluse liikluse ohutuse ja jõudluse osas Blankenfeld Chaussee kavandatud tsüklitee plaanide osas. ... (Symbolbild/MB)

Pealkiri: Berliini senat peatab jalgrattatee kavandamise turvaprobleemide tõttu

Berliinis peatati kahe uue jalgrattatee plaanid püsivalt, kuna liiklusohutuse osas oli märkimisväärseid probleeme. Mõjutatud marsruudid on Nordgrabeni ja Oranienburger Straße vaheline roedernallee ning Berliin-Lübarsis asuva Blankenfeld Chaussee. Transpordi administratsioon teatas sellest esmaspäeval.

Roedernallee's on liiklusohutuse põhjustel vajalik oluline redaktsioon. Vastutavatel inimestel on märkimisväärne mure veoautode ja bussiliikluse ning selle piirkonna fooride vooluahelate pärast. Samuti on kahtlusi liikluse liikluse ohutuse ja jõudluse osas Blankenfeld Chaussee kavandatud tsüklitee plaanide osas. Mõlemal juhul tuleb välja töötada uued plaanid.

Mõningaid jalgrattateede projekte saab jätkata suures osas plaanipäraselt. Nende hulka kuuluvad Hansastraße (Pankow), Grellstraße (Pankow), Köpenicker Landstraße Baumschulenwegi ja Bulgaaria strasse vahel (Treptow-Köpenick), Hermannstrasse (Neukölln) ja Hellersrdorfee-Straße ristumisega Enst-Ploch-ploch-ploch-seguga. (Marzahn-Hellersdorf). Nendel juhtudel on siiski vaja ka muudatusi. Näiteks tuleb rohkem arvestada Hansastraße jalgrattasõidu ning veoauto ja bussiliikluse vahel. Köpenickeri Landstrasse'i olemasolevad plaanid tuleb läbi vaadata võimalike õnnetusohtude osas ja Grellstraße fooride vooluahelat tuleks kohandada.

Kiire testi tõttu saab nüüd uusi tsükli teid ehitada üheteistkümnele peatänavale. Kuid see ei ole eksamite lõpp, edasised tsükli teed peaksid kiiresti järgima, ütles liiklussenaator Manja Schreiner (CDU). Eksamite ajal võetakse võrdselt arvesse kõigi liiklejate liiklusohutust. Sellel on tänavate hindamisel kõrgeim prioriteet.

Renickendorfis Ollenhauerstrasse'is asuv tsüklitee avatakse kohe pärast selle peatamist vahetult enne kavandatud avamist. Juba uuendatud märgistused on jälle tähelepanuta jäetud. Tänava ääres parkimiskohtade pakkumise jätkamiseks saavad autojuhid parkida õhtul ja öösel paremale sõidurajale. Transpordivolikogu liige Julia Schrod-Thiel ja liikluse senaator Manja Schreiner leiavad head näidet faktilise liikluse kavandamisest Ollenhauerstrasse'is.

Sel nädalal tuleks teha otsus peatänava ja Grunewaldstraße kavandatud muutmise kohta. Seda kontrollitakse, mil määral kõrvaldatakse tsükli tee planeerimine autoliikluse ja autoparkimisruumide jaoks. Kriitikud kardavad, et uus planeerimine võib olla jalgrattaliikluse väljaku arvelt. Samuti on oht, et föderaalvalitsuse rahastamine aegub, kui uue planeerimise tõttu on valmimine märkimisväärselt edasi lükatud.