Liikenteen kaaos Kantstraßessa: Kaupunginvaltuusto vaatii ratkaisuja senaatista

Meta-Beschreibung: In einem aktuellen Statement äußert Verkehrs- und Tiefbaustadtrat Oliver Schruoffeneger Bedenken zur mangelnden Planung und Kommunikation der Senatsverwaltung zur Kantstraße. Nach drei Jahren des Wartens auf eine dauerhafte Lösung für Brandschutz und Fahrradsicherheit fordert er ein ordentliches Anhörungsverfahren und kritisiert die bisherigen ad-hoc Maßnahmen. Erfahren Sie mehr über die Herausforderungen und Erwartungen an die Verkehrspolitik in diesem kontroversen Thema.
Metakuvaus: Nykyisessä lausunnossa, liikenne- ja maa- ja rakennustekniikan kaupunginvaltuutettu Oliver Schruoffenger tarjoaa huolta senaatin hallinnon suunnittelun ja viestinnän puutteesta Kanstraßelle. Kolmen vuoden jälkeen, kun hän on odottanut pysyvän ratkaisun palonsuojeluun ja polkupyörien turvallisuuteen, hän vaatii kunnollista kuulemisprosessia ja kritisoi aiempia ad-hoc-toimenpiteitä. Lisätietoja kuljetuspolitiikan haasteista ja odotuksista tässä kiistanalaisessa aiheessa. (Symbolbild/MB)

Liikenteen kaaos Kantstraßessa: Kaupunginvaltuusto vaatii ratkaisuja senaatista

Myrsky vesilasissa tai konkreettinen skandaali? Lämmitetty keskustelu Kantstraßen tulevaisuudesta ei lopu! Oliver Schruoffeger , vastuullinen liikenne- ja rakennustekniikan kaupunginvaltuusto, herättää hälytyksen: "Toistaiseksi en ole kuullut senaatin hallinnosta ja sopimuksesta? Et todellakaan voi puhua siitä!"

Kolmen vuoden ajan senaatin liikkuvuuden, liikenteen, ilmastonsuojelun ja ympäristön osasto on odottanut vastauksia. Kun palokunta ja rakennusvalvonta vain väliaikaisesti hyväksyvät suunnitelman, tiesuunnittelun BuntaStag -rahoitus pysyy jumissa ilmassa! "Erityisesti keväällä toimitimme innovatiivisen ehdotuksen, joka voisi parantaa pyöräilijöiden turvallisuutta, mutta palautetta ei yksinkertaisesti ole!" Hän selittää edelleen, että jopa tämän ehdotuksen vastaanottamisen vahvistus on kauan aikaa.

Tärkeää tietoa on

Vain muutama päivä aikaisemmin, 21. lokakuuta, senaatin hallinto yritti puhua tilanteesta: "Kantstraße ei näytä niin kriittiseltä." Vuosien keskustelun jälkeen tämä näyttää kieltäytymisestä työskentelemästä! Schruoffengereria ei voida pelotella, ja se tekee selväksi, että liikennehallinnon pitkällä epäröinnillä on vakavia seurauksia: "Tällä passiivisuudella olet tuonut itsesi vaikeuksiin ja pelannut mahdollisuuden liittovaltion rahoitukseen. Suoritettu, koordinoimattomat ratkaisut, jotka ovat tämän ponnahdusikkunoiden toteuttamisen ilman pitkäaikaista suunnittelua, älä tee oikeutta ongelmaan!"

väittää senaattorille

Paine senaattorille, ute bonde , kasvaa: "Vaadimme kunnollisen kuuloprosessin arvottomien lehdistötiedotteiden sijasta! Jos tarvitsemme uuden väliaikaisen ratkaisun, lopullisen toteutuksen selkeän suunnitelman on oltava myös ensi vuonna taulukossa - mukaan lukien rahoitus!"

Schruoffengere varoittaa kiireellisesti: "Vuosien ajan ei enää ole siirtymistä - pyöräilijöiden turvallisuus ja palontorjunta ei saa pudota tietä!" Hän odottaa liikenteen senaattorilla olevan johdonmukaisempi tapa ja todelliset tulokset, ei vain toinen huulipalvelu.

"Emme voi enää hyväksyä sitä, että vanhentuneet rakenteet ja viestinnän puute tekevät kaduistamme vaarallisia!" Selkeä vetoomus kaikille vastuullisille - aika toimia on nyt!