Liikenteen kaaos Kantstraßessa: Kaupunginvaltuusto vaatii ratkaisuja senaatista

Liikenteen kaaos Kantstraßessa: Kaupunginvaltuusto vaatii ratkaisuja senaatista
Myrsky vesilasissa tai konkreettinen skandaali? Lämmitetty keskustelu Kantstraßen tulevaisuudesta ei lopu! Oliver Schruoffeger , vastuullinen liikenne- ja rakennustekniikan kaupunginvaltuusto, herättää hälytyksen: "Toistaiseksi en ole kuullut senaatin hallinnosta ja sopimuksesta? Et todellakaan voi puhua siitä!"
Kolmen vuoden ajan senaatin liikkuvuuden, liikenteen, ilmastonsuojelun ja ympäristön osasto on odottanut vastauksia. Kun palokunta ja rakennusvalvonta vain väliaikaisesti hyväksyvät suunnitelman, tiesuunnittelun BuntaStag -rahoitus pysyy jumissa ilmassa! "Erityisesti keväällä toimitimme innovatiivisen ehdotuksen, joka voisi parantaa pyöräilijöiden turvallisuutta, mutta palautetta ei yksinkertaisesti ole!" Hän selittää edelleen, että jopa tämän ehdotuksen vastaanottamisen vahvistus on kauan aikaa.
Tärkeää tietoa on
Vain muutama päivä aikaisemmin, 21. lokakuuta, senaatin hallinto yritti puhua tilanteesta: "Kantstraße ei näytä niin kriittiseltä." Vuosien keskustelun jälkeen tämä näyttää kieltäytymisestä työskentelemästä! Schruoffengereria ei voida pelotella, ja se tekee selväksi, että liikennehallinnon pitkällä epäröinnillä on vakavia seurauksia: "Tällä passiivisuudella olet tuonut itsesi vaikeuksiin ja pelannut mahdollisuuden liittovaltion rahoitukseen. Suoritettu, koordinoimattomat ratkaisut, jotka ovat tämän ponnahdusikkunoiden toteuttamisen ilman pitkäaikaista suunnittelua, älä tee oikeutta ongelmaan!"
väittää senaattorille
Paine senaattorille, ute bonde , kasvaa: "Vaadimme kunnollisen kuuloprosessin arvottomien lehdistötiedotteiden sijasta! Jos tarvitsemme uuden väliaikaisen ratkaisun, lopullisen toteutuksen selkeän suunnitelman on oltava myös ensi vuonna taulukossa - mukaan lukien rahoitus!"
Schruoffengere varoittaa kiireellisesti: "Vuosien ajan ei enää ole siirtymistä - pyöräilijöiden turvallisuus ja palontorjunta ei saa pudota tietä!" Hän odottaa liikenteen senaattorilla olevan johdonmukaisempi tapa ja todelliset tulokset, ei vain toinen huulipalvelu.
"Emme voi enää hyväksyä sitä, että vanhentuneet rakenteet ja viestinnän puute tekevät kaduistamme vaarallisia!" Selkeä vetoomus kaikille vastuullisille - aika toimia on nyt!