Caos de tráfico en Kantraße: el Ayuntamiento exige soluciones del Senado

Meta-Beschreibung: In einem aktuellen Statement äußert Verkehrs- und Tiefbaustadtrat Oliver Schruoffeneger Bedenken zur mangelnden Planung und Kommunikation der Senatsverwaltung zur Kantstraße. Nach drei Jahren des Wartens auf eine dauerhafte Lösung für Brandschutz und Fahrradsicherheit fordert er ein ordentliches Anhörungsverfahren und kritisiert die bisherigen ad-hoc Maßnahmen. Erfahren Sie mehr über die Herausforderungen und Erwartungen an die Verkehrspolitik in diesem kontroversen Thema.
Descripción meta: en una declaración actual, el concejal de la ciudad de la ingeniería civil y la ingeniería civil, Oliver Schruoffenger, le preocupa la falta de planificación y comunicación por parte de la administración del Senado a Kantraße. Después de tres años de esperar una solución permanente para la protección contra incendios y la seguridad de la bicicleta, exige un proceso de audición decente y critica las medidas ad-hoc anteriores. Obtenga más información sobre los desafíos y expectativas de la política de transporte en este tema controvertido. (Symbolbild/MB)

Caos de tráfico en Kantraße: el Ayuntamiento exige soluciones del Senado

¿Una tormenta en el vaso de agua o un escándalo tangible? ¡El acalorado debate sobre el futuro de Kantraße no termina! Oliver Schruoffeger , el Consejo de la Ciudad de Tráfico y Ingeniería Civil responsables, plantea la alarma: "Hasta ahora no he oído hablar de la Administración del Senado y un acuerdo? ¡Realmente no puedes hablar de eso!"

Durante tres años, el Departamento del Senado para la movilidad, el transporte, la protección del clima y el medio ambiente han estado esperando respuestas. Mientras que la brigada de bomberos y la supervisión de la construcción solo aceptan un plan temporalmente, ¡el financiamiento de Bundestag para la planificación de la carretera permanece atascado en el aire! "Especialmente en primavera presentamos una propuesta innovadora que podría mejorar la seguridad para los ciclistas, ¡pero simplemente no hay comentarios!" Continúa explicando que incluso una confirmación de recibo para esta propuesta lleva mucho tiempo.

La información importante es

Solo unos días antes, el 21 de octubre, la administración del Senado intentó hablar sobre la situación: "Kantraße no parece tan crítico". ¡Después de años de discusión, esto parece una negativa al trabajo! Schruoffengerer no puede ser intimidado y deja en claro que la duda de la administración de transporte tiene serias consecuencias: "Con esta pasividad, te has llevado a una situación difícil y han desarrollado las posibilidades de financiamiento federal.

reclamos al senador

La presión sobre el senador, ute Bonde , crece: "¡Requerimos un proceso de audición decente en lugar de comunicados de prensa sin valor! Si necesitamos una nueva solución provisional, un plan claro para la implementación final también debe estar sobre la mesa el próximo año, ¡incluida la financiación!"

Schruofengere advierte con urgencia: "¡Ya no hay desplazamiento durante años, por la seguridad de los ciclistas y la protección contra incendios no debe caer en el camino!" Espera que el senador de tráfico tenga una manera más consistente y resultados reales, no solo otro servicio de labios.

"¡Ya no podemos aceptar que las estructuras obsoletas y la falta de comunicación hacen que nuestras calles no sean seguras!" Un atractivo claro para todos los responsables: ¡el momento de actuar es ahora!