U-Train haosa Berlīnē: U5 slēgts divus mēnešus-tas ir, kā tas notiek!

U-Train haosa Berlīnē: U5 slēgts divus mēnešus-tas ir, kā tas notiek!

Charlottenburg-Wilmersdorf, Deutschland - Berlīnes metro nākamajos mēnešos pasažieri saskarsies ar izaicinājumiem. No 30. jūnija līdz 1. septembrim nozīmīgā U5 pazemes līnija tiks pārtraukta divus mēnešus. Bloks ietekmē sadaļu starp “Frankfurter Allee” un “Biesdorf-Süd” pieturu un sākas katru dienu plkst. 3:30. Šo visaptverošā būvdarbu iemesls steidzami ir nepieciešams trases un kursu atjaunošana, lai nodrošinātu to augu stabilitāti un uzticamību, kas ir vecāka par 100 gadiem. Katru dienu U5 izmanto vairāk nekā 250 000 pasažieru, kas ved no Berlīnes-Mitte uz austrumu nomali. Slēgšanas laikā tiek izveidota visaptveroša dzelzceļa nomaiņas satiksme ar autobusiem, it īpaši starp “tierpark” un “Biesdorf” pieturvietām.

Transporta uzņēmumi Berlīnē, īpaši BVG, pašlaik tiek pakļauti spiedienam. Attiecībā uz tīrību un punktualitāti arvien vairāk tiek atgriezta pasažieru atgriezeniskā saite, kuriem šajā jomā ir nepieciešami uzlabojumi. Neskatoties uz to, ka daudzi novērtē vietējā sabiedriskā transporta pastāvēšanu galvaspilsētā, neskatoties uz izaicinājumiem, kas saistīti ar notiekošo būvdarbu.

būvdarbi un to ietekme

U5 celtniecības darbi ir daļa no visaptverošākas infrastruktūras atjaunošanas programmas. Saskaņā ar berliner zeitung arī pieredze citās metro līnijās. Īpaši ietekmē līnijas U1, U2, U6, U7 un U8. Piemēram, U1 starp Wittenbergplatz un Gleisdreieck darbosies tikai ierobežotā mērā līdz 2025. gada 26. aprīlim tuneļa atjaunošanas dēļ. Šeit tiek piedāvāti arī rezerves autobusi, it īpaši vakarā.

U2, kas kopš 2023. gada septembra ir piedzīvojis būvniecības darbus starp Eberswalder Straße un Rosa-Luxemburg-Platz, pasažieriem ir jāmaina vairāk. Paredzams, ka U6 līdz 2025. gadam nāks klajā ar autobusu aizvietošanas satiksmi starp Kurta-Schumacher Platz un Alt-Tegel. Šo un citu būvniecības projektu mērķis ir uzlabot Berlīnes vietējā transporta kvalitāti un uzticamību ilgtermiņā.

cerības uz dzelzceļa rezerves satiksmi

Ieviešot dzelzceļa rezerves satiksmi, BVG centīsies saglabāt pēc iespējas zemāku pasažieru apvedceļu un kavēšanos. Īpaša “īpaša josla autobusiem” ir jāatzīmē uz Frankfurter Allee, lai nodrošinātu vienmērīgāku pārsūtīšanu starp pieturvietām. Piepilsētas iedzīvotājiem un pasažieriem jābūt sagatavotiem iespējamām izmaiņām viņu parastajā kārtībā.

Priekšplānā parādās modernizēto celiņu sistēmu un ar to saistīto uzlabojumu paredzēšana, pat ja tur ir saistīts ar neērtībām. Papildu informācija par celtniecības darbiem un alternatīvajiem transporta līdzekļiem ir atrodama marzahn-hellersdorf . Tāpēc nākamie mēneši varētu būt izaicinājums Berlīnes piepilsētas iedzīvotājiem, bet drīzumā notiks sagatavošanās jaunajam, labākajam metro stāvoklim.