U-traukinio chaosas Berlyne: U5 uždarytas dviem mėnesiams-tai yra kaip viskas!

U-traukinio chaosas Berlyne: U5 uždarytas dviem mėnesiams-tai yra kaip viskas!

Charlottenburg-Wilmersdorf, Deutschland - Berlyno metro keleiviai artimiausiais mėnesiais susidurs su iššūkiais. Nuo birželio 30 d. Iki rugsėjo 1 dienos U5 požeminė linija bus nutraukta du mėnesius. Blokas turi įtakos skyriui tarp „Frankfurter Allee“ ir „Biesdorf-Süd“ sustojimo ir prasideda kiekvieną dieną 15:30. Šių išsamių statybos darbų priežastis yra skubiai reikalinga takelio ir kurso renovacija, siekiant užtikrinti aukštesnio nei 100 metų augalų stabilumą ir patikimumą. Kiekvieną dieną daugiau nei 250 000 keleivių naudoja U5, kuris veda iš Berlyno-mitte į rytinį pakraštį. Uždarymo metu nustatomas išsamus geležinkelio pakeitimo eismas autobusais, ypač tarp „Tierpark“ ir „Biesdorf“ sustojimų.

Berlyno transporto įmonės, ypač BVG, šiuo metu patiria spaudimą. Kalbant apie švarą ir punktualumą, keleivių, kuriems reikia patobulinti šią sritį, vis daugiau atsiliepimų. Nepaisant to, daugelis vertina vietinio viešojo transporto egzistavimą sostinėje, nepaisant iššūkių, susijusių su vykstančiais statybos darbais.

statybos darbai ir jų efektai

U5 statybos darbai yra išsamesnės infrastruktūros atnaujinimo programos dalis. Remiantis Berliner Zeitung taip pat patiria kitas subway linijas. Ypač paveiktos linijos U1, U2, U6, U7 ir U8. Pavyzdžiui, U1 tarp Wittenbergplatz ir Gleisdreiecko ribotai veiks tik iki 2025 m. Balandžio 26 d. Dėl tunelio atnaujinimo. Čia taip pat siūlomi pakaitiniai autobusai, ypač vakare.

U2, kuris nuo 2023 m. Rugsėjo mėn. Patirko statybos darbus tarp Eberswalderio Straße ir Rosa-Luxemburg-Platz, keleiviai turi pasikeisti daugiau. Tikimasi, kad U6 iki 2025 m. Sugalvos autobusų pakeitimo srautas tarp Kurto-Schumacherio Platzo ir Alt-Tegelio. Šiuos ir kitų statybos projektų siekiama pagerinti Berlyno vietinio transporto kokybę ir patikimumą per ilgą laiką.

Lūkesčiai dėl geležinkelio pakeitimo srauto

Įvedus geležinkelio pakeitimo srautą, BVG stengsis, kad keleiviai būtų kuo mažesni. „Frankfurter Allee“ turi būti pažymėta speciali „ypatinga autobusų juosta“, kad būtų užtikrintas sklandesnis perdavimas tarp stotelių. Priemiestiniai ir keleiviai turėtų būti pasirengę pakeisti galimus įprastų procedūrų pakeitimus.

Laukimas modernizuotų trasų sistemų ir susijusių patobulinimų iškyla, net jei tai yra susiję su nepatogumais. Daugiau informacijos apie statybos darbus ir alternatyvias transporto priemones galite rasti Marzahn-hellersdorf . Todėl ateinantys mėnesiai gali būti iššūkis Berlyno priemiesčiams, tačiau netrukus pasirodys pasiruošimas naujai, geresnei metro būklei.