Chaos U-Train à Berlin: U5 a fermé pendant deux mois, c'est ainsi que ça se passe!

Chaos U-Train à Berlin: U5 a fermé pendant deux mois, c'est ainsi que ça se passe!

Charlottenburg-Wilmersdorf, Deutschland - Dans le métro de Berlin, les passagers seront confrontés à des défis dans les prochains mois. Du 30 juin au 1er septembre, l'importante ligne souterraine U5 sera interrompue pendant deux mois. Le bloc affecte la section entre l'arrêt «Frankfurter Allee» et «Biesdorf-Süd» et commence à 3h30 tous les jours. La raison de ces travaux de construction complets est urgent de rénovation de piste et de cours pour assurer la stabilité et la fiabilité des plantes de plus de 100 ans. Chaque jour, plus de 250 000 passagers utilisent le U5, qui mène de Berlin-Mitte à la périphérie orientale. Un trafic complet de remplacement ferroviaire avec des bus est mis en place pendant la fermeture, en particulier entre les arrêts «Tierpark» et «Biesdorf».

Les sociétés de transport de Berlin, en particulier le BVG, sont actuellement sous pression. En ce qui concerne la propreté et la ponctualité, il y a de plus en plus des commentaires des passagers qui nécessitent des améliorations dans ce domaine. Néanmoins, beaucoup apprécient l'existence de transports publics locaux dans la capitale, malgré les défis associés aux travaux de construction en cours.

Les travaux de construction et leurs effets

Les travaux de construction sur l'U5 font partie d'un programme plus complet pour la rénovation de l'infrastructure. Selon berlinner zeitung également des autres lignes de métro. Les lignes U1, U2, U6, U7 et U8 sont particulièrement affectées. Par exemple, le U1 entre Wittenbergplatz et le Gleisdreieck ne fonctionnera que dans une mesure limitée avant le 26 avril 2025 en raison de rénovations de tunnel. Des bus de remplacement sont également proposés ici, surtout le soir.

Sur le U2, qui connaît des travaux de construction entre Eberswalder Straße et Rosa-Luxemburg-Platz depuis septembre 2023, les passagers doivent changer davantage. L'U6 devrait proposer un trafic de remplacement en bus entre Kurt-Schumacher Platz et Alt-Tegel d'ici 2025. Ces projets de construction et d'autres visent à améliorer la qualité et la fiabilité du transport local de Berlin à long terme.

attentes du trafic de remplacement des rails

Avec l'introduction du trafic de remplacement du rail, le BVG essaiera de garder les détours et les retards des passagers aussi bas que possible. Une «voie spéciale pour les bus» doit être marquée sur Francfurter Allee pour assurer un transfert plus fluide entre les arrêts. Les navetteurs et les passagers devraient être préparés à des changements possibles dans leurs routines habituelles.

L'anticipation des systèmes de piste modernisés et les améliorations associées deviennent en premier, même si la façon dont il est associé à des inconvénients. De plus amples informations sur les travaux de construction et les moyens de transport alternatifs peuvent être trouvés sur le site Web de marzahn-hellersdorf . Les mois à venir pourraient donc être un défi pour les navetteurs de Berlin, mais les préparatifs de la nouvelle, meilleure condition du métro viendront bientôt.