Caos U-Train en Berlín: U5 cerrado por dos meses, ¡así es como va!

Caos U-Train en Berlín: U5 cerrado por dos meses, ¡así es como va!

Charlottenburg-Wilmersdorf, Deutschland - En el metro de Berlín, los pasajeros enfrentarán desafíos en los próximos meses. Del 30 de junio al 1 de septiembre, la importante línea subterránea U5 se interrumpirá durante dos meses. El bloque afecta la sección entre la parada "Frankfurter Allee" y "Biesdorf-Süd" y comienza a las 3:30 a.m. todos los días. La razón de estos trabajos de construcción integrales se requiere urgentemente renovaciones de seguimiento y curso para garantizar la estabilidad y confiabilidad de las plantas que tienen más de 100 años. Todos los días, más de 250,000 pasajeros usan el U5, que conduce desde Berlín-Mitte a las afueras orientales. Se establece un tráfico integral de reemplazo ferroviario con autobuses durante el cierre, especialmente entre las paradas "Tierpark" y "Biesdorf".

Las compañías de transporte en Berlín, especialmente el BVG, están actualmente bajo presión. Con respecto a la limpieza y la puntualidad, hay cada vez más comentarios de los pasajeros que requieren mejoras en esta área. Sin embargo, muchos aprecian la existencia del transporte público local en la capital, a pesar de los desafíos asociados con los trabajos de construcción en curso.

trabajos de construcción y sus efectos

El trabajo de construcción en el U5 es parte de un programa más completo para la renovación de la infraestructura. De acuerdo con berliner zeitung también experimentan otras líneas subterráneas. Las líneas U1, U2, U6, U7 y U8 están particularmente afectadas. Por ejemplo, el U1 entre Wittenbergplatz y Gleisdreieck solo funcionará en un grado limitado antes del 26 de abril de 2025 debido a las renovaciones de túneles. Los autobuses de reemplazo también se ofrecen aquí, especialmente por la noche.

En el U2, que ha estado experimentando trabajos de construcción entre Eberswalder Straße y Rosa-Luxemburg-Platz desde septiembre de 2023, los pasajeros tienen que cambiar más. Se espera que el U6 cree el tráfico de reemplazo a base de autobuses entre Kurt-Schumacher Platz y Alt-Tegel para 2025. Estos y otros proyectos de construcción apuntan a mejorar la calidad y la confiabilidad del transporte local de Berlín a largo plazo.

Expectativas del tráfico de reemplazo ferroviario

Con la introducción del tráfico de reemplazo ferroviario, el BVG intentará mantener los desvíos y los retrasos para los pasajeros lo más bajo posible. Se marcará un "carril especial para autobuses" especial en Frankfurter Allee para garantizar una transferencia más suave entre las paradas. Los viajeros y pasajeros deben estar preparados para posibles cambios en sus rutinas habituales.

La anticipación de los sistemas de pista modernizados y las mejoras asociadas se destacan, incluso si la forma en que está asociada está asociada con los inconvenientes. Se pueden encontrar más información sobre los trabajos de construcción y los medios de transporte alternativos en el sitio web de marzahn-hellersdorf . Por lo tanto, los próximos meses podrían ser un desafío para los viajeros de Berlín, pero pronto llegarán los preparativos para la nueva y mejor condición del metro.